Fiat, Egea/Tipo ailesini genişletmek için önemli hazırlıklar yapıyor. Tofaş, Egea ailesinin yenilenmesi için bu yıl 200 milyon euronun üzerinde yatırım yapacak. Makyajlanan Egea’nın üretimine 2020’nin son çeyreğinde başlanması bekleniyor. Yenilenen Egea 2021 yılı başında satışa sunulacak. Fiat önemli segmentlerde pazar payını ve kârlılığı artırmak adına Egea ailesini daha da büyütecek. Markanın tüketicilere önemli bir sürprizi var. Auto Express’in haberine göre, Egea/Tipo ailesinin SUV versiyonunun üretilmesi planlanıyor. Arazi özellikleri sunacak Egea/Tipo SUV, Nissan Qashqai’nin rakibi olacak. Yerden yüksek crossover’ın da ürün gamının kapsamlı makyaj operasyonuyla gösterilmesi gündemde.
SUV model, büyük müşteri talebinin olduğu pazarlarda Fiat’ın en önemli modellerinden biri olmaya aday. SUV için net bir tarih verilmiyor ancak bunun orta vade planı olduğu belirtiliyor. İlk etapta crossover Egea/Tipo yollara çıkacak, sonrasında SUV piyasaya sunulacak. Fiat uzun süredir Avrupa’da pazar payı yüzde 40’a dayanan SUV segmentinde beklenen rekabete giremediği için eleştiriliyordu. Özellikle Avrupa’da markaya önemli güç katan Bursalı Egea’nın SUV versiyonunun üretilebileceği tartışılıyordu.
Tipo’nun artık evrilmesi gerekiyor
Egea SUV ile ilgili sinyaller Fiat Marka Küresel Başkanı Olivier François’dan geldi. François, “Fiat uzun yıllardan bu yana aile otomobilleri üretiyor. Ve bu segmentte hâlâ boşluk var. İşte bu yüzden Tipo modeli iyi iş çıkarıyor. Çok iyi otomobil ama bir SUV değil” dedi. Auto Express’e konuşan tepe yönetici şunları söyledi: “Artık Tipo’nun gelecek neslinin daha fazla alan sunan modellere evrilmesi gerek ki bu da bir SUV demek oluyor. İşte bu yüzden Tipo ürün gamında, Tipo’nun altında üstüne veya Tipo’nun yerine bu tarz bir araç görebiliriz. Aile otomobilleri artık daha çok Qashqai tarzı araçlar demek.”
Olivier François, rakip markaların güçlü SUV ailesine sahip olmasının Fiat’ın bu segmente girmesini iki kat daha önemli hale getirdiğini kaydetti. François, “Bu işte kimler iyi? Bütçe konusunda dikkatli davranan Skoda, Seat, Kia ve Hyundai. Biz de oraya aitiz. Dürüst olmak gerekirse keşke bugün böyle modellerimiz olsaydı. Ama Fiat ürün gamını çok fazla gecikmeden bu şekilde beslemek oldukça önemli” değerlendirmesini yaptı.
