Türkiye otomobil pazarında yerliler yeniden öne çıkmaya başladı. Matrah düzenlemesinin olumlu etkisi ve tedarikte ithallere oranla daha az sorun yaşamaları sayesinde, yerli markalar vites yükseltecek gibi görünüyor. Sinyaller Ağustos ayında gelmeye başladı. Yerli otomobillerin pazar payı Ağustos’ta bu yılın en yüksek seviyesine çıktı. Temmuz’da yüzde 37.1’e gerileyen yerlinin payı geçen ay yüzde 44.6’ya çıktı. Eğer Toyota’nın Sakarya fabrikası Ağustos’ta bakım ve çip molası vermeseydi, hiç kuşkusuz bu oran daha yüksek olabilirdi. Her ne kadar yerli markalar tüketicilere 1 ay sonrasına sıra yazsa da ithallere göre daha avantajlı durumdalar. Bazı ithal markalarda istenilen modeller için 3-4 ay sonrasına gün veriliyor.
İşin ilginci geçen yıl yerlilere destek iddiasıyla yapılan ÖTV artışları, ‘Made in Turkey’ imzalı araçlara olumlu bir katkı sağlamazken, tam tersi ithal otoların payı yükselişe geçmişti. Şimdi ise çip krizi ve matrah güncellemesi ile yerliler rekabette bir adım öne çıktı. Peki yerli otoların pazar payı ithalleri yakalar mı? Yılın son çeyreğinde ithal markaların siparişlerinin geleceğini varsayarsak zor. Ancak aradaki makasın fazla açık olmayacağı ortada.
Autoshow heyecan yaratır mı?
İşte böyle bir dönemde 4 yıl aradan sonra Autoshow Fuarı bu hafta başlıyor. İlk kez dijital ortamda gerçekleşecek Autoshow, heyecan yaratacaktır. Şirketlerin iyi hazırlandıklarını görüyoruz. ‘Mobilite’ konseptiyle düzenlenen fuarda özellikle yeni elektrikli modeller, otomobil tutkunlarıyla buluşacak. Hemen hemen tüm markalar 3 boyutlu stantlarını elektriklilere ayırdı. Ne zaman getirecekler o ayrı tabii. Geleneksel fuarların satışlara etkisi olduğuna şahit olduk. Sanal ortamda bu yaşanır mı, markalar talebe cevap verebilir mi, hedeflendiği gibi 1 milyon kişi siteyi ziyaret eder mi? Markalar ve otomobil meraklıları için farklı bir deneyim olacağı kesin. Organizasyonla ilgili geri dönüşler, Autoshow’un geleceğini de belirleyecek. Tamamen dijital platforma mı dönüşecek yoksa pandemi sonrası yeniden fiziksel mi yapılacak… Tüm dünyada geleneksel fuarlar tartışılıyor ama koronavirüs döneminde sanki geleneksel fuarları herkes özledi gibi.. Sosyalleşmek, yeni bir otomobilin içine binip o kokuyu koklamak herkesin burnunda tütüyor.
