Otomotiv satışları Şubat ayında da durgun geçiyor. Tedarik sıkıntısının devam etmesi, 2022 model araçları zamlı gelmesi ve taşıt kredisine ulaşma sorunu, piyasayı olumsuz etkiliyor. Azalan alım gücü nedeniyle tüketicilerin ortalama 450 bin liralık otomobillerle ilgilendiği dikkat çekerken, 600 bin lira ve üzeri modellerde kredi ile vade sınırlaması set oluşturuyor. Tüketicilerin ve sektörün beklediği kredi düzenlemesinin bir an önce çıkması gerekiyor. Sıfır km’deki durgunluk, otomatikman ikinci ele de yansıyor. BDDK’nın kredi düzenlemesinin Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın son onayını beklediği anlaşılıyor. BDDK Başkanı Mehmet Ali Akben de cari açığa etkisini bakanlık ile masaya yatıracaklarını açıklamıştı. Araya yeni ekonomik paketin de girmesi işin uzatmışa benziyor.
Yeni model sayısı avantaj
Otomotiv pazarının nereye doğru gideceği ilk çeyrekte ortaya çıkacaktır. 3 aylık performans sonraki dönem için upuçları verecektir. Şu an döviz kurunun sabit kalması avantaj. 2022 modellerde maliyet artışları dışında ek zamlar şimdilik görülmeyecektir. Kredi düzenlemesi ve faizlerin gevşemesi, satışların canlanmasını sağlayacaktır. Bence bu yılın iç pazar için en önemli artısı, yollara çıkacak yeni model sayısının oldukça fazla olması. Toplamda 80 yeni model ve versiyon, umut veriyor. Özellikle birçok markanın ilk kez elektrikli araçlarını getirecek olması, heyecan yaratıyor. Benzinin litresinin 15 lirayı geçtiği ortamda elektrikliler alternatif olacaktır.
Tablo tersine dönmezse…
‘Taşıt kredisi faizleri ne zaman gerileyecek?’ diye sorarsanız, genel kanı Merkez Bankası’nın Mart’tan itibaren faiz indirimlerine tekrar başlayacağı yönünde. Ancak bu kez daha düşük oranlarla indirimler yapacağı düşünülüyor. Esas önemli nokta her zaman söylediğim gibi politika faizindeki indirimin bankaların sunduğu kredi oranlarına yansıması. Şu ana kadar bu görülmedi, hatta aksine faizler yükseldi. Krediye ulaşım, otomobil alımını direkt etkiliyor. BDDK’nın kredi düzenlemesi 1 Temmuz 2021’de devreye girmişti. Geçen yılın ikinci yarısından itibaren taşıt kredisi kullanan kişi sayısı sürekli düşüyor. Piyasanın hareketlenmesi için tablonun tersine dönmesi gerekiyor. Yoksa yeni otomobil sahibi olmak hayalden öteye gidemez.
