Türkiye otomotiv sektörünün 2025 yılı temposu beklentilerin altında kaldı. Yılın ilk çeyreğinde toplam otomotiv üretimi % 9 azalarak 344 bin 120 adet oldu. Otomobil üretimi % 7 geriledi ve 220 bin 927 adet olarak gerçekleşti. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim 352 bin 299 adedi buldu. Yılın ilk çeyreğinde ticari araç üretimi %11 oranında azaldı. Üretim ağır ticari araçta % 32, hafif ticari araçta % 9 düşüş yaşadı. Otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı 13 puan düşüşle 5 78’den % 65’e indi. Kapasite kullanım oranı hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) % 66, kamyonda % 47, otobüs-midibüste % 60 ve traktörde % 44 seviyesinde gerçekleşti.
3 aylık ihracat % 2 arttı
Yılın ilk çeyreğinde otomotiv ihracatı % 1 azalarak 254 bin 683 adet oldu. Bu dönemde otomobil ihracatı % 3 azalırken, ticari araç ihracatı % 2 oranında arttı. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, toplam otomotiv sanayi ihracatı ilk 3 ayda % 17 pay alarak sektörel ihracat sıralamasında zirvedeki yerini korudu. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, yılın ilk çeyreğinde toplam otomotiv ihracatı % 2 artarak 9.4 milyar dolara ulaştı.
Yılın ilk çeyreğinde toplam pazar % 7 daralarak 285 bin 818 adet olarak gerçekleşti. Otomobil pazarı % 4 azalarak 223 bin 793 adet oldu. Ocak-Mart döneminde ticari araç pazarında %16, ağır ticari araç pazarında % 20, hafif ticari araç pazarında % 16 küçülme yaşadı. OSD’nin verileri, yerli satışlarındaki kan kaybını gözler önüne serdi. İlk 3 aylık döneminde otomobil satışlarındaki yerli araç payı % 32, hafif ticari araç pazarında yerli araç payı % 22 olarak gerçekleşti. Toplam taşıt pazarında yerli araç payı, geçen yılın ilk çeyreğine göre 2 puan düşerek % 31 oldu. Çok değil 5 yıl öncesine kadar toplam pazarda yerlilik oranı % 46 seviyesindeydi. 2019-2020 döneminde binek otomobilde yerlilerin payı % 41, hafif ticari araçta % 64’tü.
