Avrupa’da otomobil satışları Nisan ayında ekonomik durgunluk ve küresel ticaret gerilimlerinin etkisiyle geriledi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, yeni otomobil kayıtları AB, EFTA ve Birleşik Krallık’ta geçen yılın aynı dönemine göre % 0.3 azalarak 1.08 milyon adede düştü. Sadece AB pazarında daralma % 1.2 oldu. Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık gibi ana pazarlarda gerilemeler yaşanırken, benzinli ve dizel araç satışlarındaki keskin düşüş, elektrikli ve hibrit araçlardaki artışı gölgede bıraktı. Elektrikli araç satışları % 28 artış göstermesine rağmen, toplam pazar payı % 17’de kaldı. BloombergNEF’in yıl başındaki tahminine göre 2025’te bu oranın % 30’u aşması bekleniyordu. Nisan ayı verilerine göre hibritlerin payı % 34.7, benzinlilerin payı % 28.3, elektrikliler % 15.7, dizeller % 9.6 ve plug-in hibritler % 8.8 pay aldı.
Tesla düşüşte, Çinliler çıkışta
Tesla, Nisan ayında Avrupa’da yalnızca 7.261 adet araç satışıyla dikkat çekici bir küçülme yaşadı. Markanın pazar payı gerilemeye devam ederken, Elon Musk’ın siyasi duruşunun ve Trump’a olan yakınlığının markanın Avrupa’daki imajını olumsuz etkilediği yorumları yapılıyor.
Çinli üreticilerin yükselişte olması öne çıktı. Özellikle MG markasının sahibi SAIC, Avrupa satışlarını % 25 artırarak 21 bin 677 adede ulaştı. MG’nin ZS modeli en çok satan araç olurken, Nisan ayı itibariyle yıl başından bu yana toplamda 100 bin 11 adet araç kaydı yapıldı. BYD, Tesla’yı Avrupa elektrikli araç satışlarında ilk kez geride bıraktı.
Plug-in hibritler ise dikkat çeken segment oldu. Nisan ayında % 31 artışla 100 bin adede yaklaşan satışlar, Avrupa’daki tam elektrikliye geçişinin yavaşladığı bir dönemde alternatif çözümlere olan ilgiyi gösteriyor. Markalar bazında Nisan ayında Tesla % 52, Toyota % 8.6, Hyundai % 2.3, Stellantis Grubu %1.1, Volvo % 14.4 düştü. Yükselenler % 2.9 ile VW Grubu, % 1.1 ile Renault Grubu ve % 9.8 ile BMW Grubu oldu.
