Stellantis, lüks segmentteki markası Maserati’nin geleceğini yeniden masaya yatırıyor. Reuters’ın konuya yakın iki kaynağa dayandırdığı habere göre Stellantis, Maserati’yi satma olasılığını da içeren çeşitli senaryoları değerlendiriyor. Şirket her ne kadar “Maserati satışta değil” açıklamasıyla resmi bir satış planını reddetse de, bu iddialar McKinsey danışmanlık şirketinin markayla ilgili stratejik analiz çalışmaları yürüttüğüne işaret ediyor.
Satışları yarı yarıya azaldı
Maserati’nin 2024 yılında satışlarının yarıdan fazla düşerek 11 bin 300 adede gerilemesi ve 260 milyon euro operasyonel zarar açıklaması, markanın yeniden yapılandırılmasını zorunlu hale getirdi. Şu an yeni bir model lansmanı bulunmayan Maserati, yeni CEO Antonio Filosa’nın göreve başlamasının ardından açıklanması beklenen yeni iş planına odaklanmış durumda. Ancak bazı yönetim kurulu üyeleri, Stellantis’in 14 markalı portföyünü sürdürülebilir şekilde yönetemediğini ve Maserati’nin satılmasının en iyi çözüm olabileceğini savunuyor.
Maserati’nin elden çıkarılması durumunda Stellantis’in lüks segmentte temsil gücünü tamamen yitireceği yönündeki eleştiriler de dikkat çekiyor. Çinli üreticilerin Avrupa’da marka tanınırlığını artırmak amacıyla böyle bir satın almaya sıcak bakabileceği öne sürülüyor. Bu hamle, geçmişte SAIC’in İngiliz MG markasını ve Geely’nin İsveçli Volvo’yu satın almasına benzer bir strateji olarak değerlendiriliyor. Stellantis’in nihai kararı, markanın geleceği kadar küresel otomotiv rekabetinin yönünü de şekillendirebilir.
