Avrupa Birliği’nin (AB) 2035’te içten yanmalı motorlu araç satışlarını tamamen yasaklama hedefinden geri adım atması, otomotiv üreticilerine kısa vadede nefes aldırsa da, uzmanlara göre uzun vadede sektörün yönü değişmeyecek. Analistler, hibrit ve farklı teknolojilere tanınan esnekliğin geçici olduğunu, Avrupa otomotivinin geleceğinin hâlâ elektrikli araçlar etrafında şekilleneceğini vurguluyor.
Yeni politika, üreticilere Çinli rakiplerle maliyet açısından rekabet edebilmek için zaman kazandırırken, şarj altyapısının gelişmesi ve tüketici talebinin olgunlaşması için de nefes alma alanı yaratıyor. Bugün tam elektrikli araçlar Avrupa’da satışların % 16.4’ünü oluştururken, AlixPartners 2035’te bile bu oranın % 62 seviyesinde kalabileceğini öngörüyor.
Platform paylaşımları artacak
Ancak politika değişikliklerinin sıklaşması, üreticiler ve tedarikçiler için ciddi bir belirsizlik yaratıyor. Elektrikli araçlara yönelik milyarlarca euroluk yatırımlar yapılmışken, hedeflerin geri çekilmesi bazı şirketler için risk anlamına geliyor. Uzmanlara göre bu ortam, maliyetleri düşürmek için daha fazla iş birliği, platform paylaşımı ve ortak elektrikli araç geliştirme projelerini teşvik edecek. Bazı esneklikler yapılsa bile Avrupa otomotivinin nihai hedefi elektrikli mobilite olmaya devam edecek.
