Sürücüsüz taksi hizmetlerinde sektörün öncülerinden Waymo, beklenmedik bir sorunla karşı karşıya. Sürücüsüz araçta büyük sıkıntı: Kapıyı kim kapatacak? Alphabet’in otonom şirketi sürücüleri araçlarından çıkardı ama başı tam kapanmayan kapılarla belada. Güvenlik protokolleri gereği kapılardan biri tam kapanmadığında hareket etmeyen Waymo robotaksileri, bu durumlarda insan müdahalesine ihtiyaç duyuyor. Alphabet çatısı altında faaliyet gösteren Waymo, kamuya açık seferlerinde Jaguar I-Pace elektrikli SUV’ları kullanıyor. Bu araçlarda otomatik kapatma mekanizması bulunmuyor. Yolcu araçtan indikten sonra kapı tam kapanmazsa, robotaksi yolda kalıyor ve trafik akışı da aksayabiliyor.
Elektrik kesintisi büyük sorun
Şirket, sorunu aşmak için Los Angeles’ta kısa süreli ve serbest görev yapan kişilere 20–24 dolar ödeme yaparak kapıları kapattırıyor. Sorun, San Francisco’da yaşanan geniş çaplı elektrik kesintisi sırasında iyice görünür hale geldi. Trafik ışıklarının devre dışı kaldığı anlarda robotaksiler uzaktan destek beklerken bazı yolcular yolculuğu yarıda kesti. Kapılar tam kapanmayınca araçlar kavşaklarda beklemek zorunda kaldı.
Waymo, filosunu yenileme ve otomatik kapı seçeneklerini değerlendiriyor. Uzmanlara göre, sürücüsüz mobilitenin insansız olma hedefi sürerken, en basit donanım detayları bile operasyonel süreklilik için kritik önem taşıyor. Waymo’nun geçici insan desteği, otonom taşımacılığın pratikte hâlâ hibrit çözümlere ihtiyaç duyduğunu gösteriyor.
