Avrupa’da elektrikli satışları ilk kez benzinliyi geçti. Türkiye’nin en büyük ticaret ortağı AB’de otomobil satışları 2025’te % 1.8 artışla 10 milyon 882 bin adet olarak gerçekleşti. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) verilerine göre, AB+EFTA+Birleşik Krallık’ta binek oto pazarı % 2.4 büyüyerek 13 milyon 271 bin adede ulaştı. Avrupa’da satışlar pandemi öncesinin yine oldukça gerisinde kaldı. AB’de Aralık’ta elektrikli otomobil satışları ilk kez benzinli satışlarını geçti. Aralık 2025’te 217 bin 898 elektrikli satılırken, benzinli satışları 216 bin 492 adette kaldı.
Elektrikliler yükselişte
2025’te elektrikli otomobillerin pazar payı % 17.4’e yükseldi. 2024’te payları % 13.6 olarak gerçekleşmişti. Elektrikli satışları % 29.9 artışla 1 milyon 880 bin adet oldu. Elektrikli araç tescillerinin % 62’sini oluşturan AB’deki en büyük dört pazar büyüme gösterdi. Satışlar Almanya’da % 43.2), Hollanda’da % 18.1), Belçika’da % 12.6 ve Fransa’da % 12.5) artış gösterdi. En büyük dört pazardaki büyüme sayesinde hibrit satışlarının % 13.7 artışla 3 milyon 773 bin adede ulaştığı görüldü.
Hibritlerin payı % 34.5’e ulaştı
Hibritler AB pazarının % 34.5’ünü oluşturdu. Şarj edilebilir hibrit otomobiller büyümeye devam etti. Satışları % 33.4 artışla 1 milyon 15 bin adet olarak gerçekleşti. Bu büyüme, İspanya (% 111.7), İtalya (% 86.6) ve Almanya (% 62.3) gibi önemli pazarlardaki hacim artışlarından kaynaklandı. Şarj edilebilir hibrit elektrikli otomobillerin payı 2.2 puan artışla % 9.4’e ulaştı.
Geçen yıl AB’de benzinli otomobil pazarı % 18.7 daralırken, tüm büyük pazarlarda düşüşler yaşandı. Fransa % 32 ile en sert düşüşü yaşadı, onu Almanya (% -21.6), İtalya (% -18.2) ve İspanya (% -16) izledi. 2025’te 2 milyon 880 bin yeni otomobilin tescil edilmesiyle, benzinli araçların pazar payı bir önceki yıla göre % 33.3’ten % 26.6’ya geriledi. Dizel otomobillerdeki kan kaybı devam etti, satışlar % 24.2 azaldı ve pazar payı % 8.9’a indi.
