Ford Otosan, Türkiye ile Romanya arasında demiryolu köprüsü kurdu. Türkiye-Romanya hattında Ford Otosan tren seferi başladı. Ford Otosan, Craiova fabrikasında üretilen araçları demiryolu ile direkt Türkiye’ye getirecek. Yeni proje Craiova–Köstence-Kocaeli hattında denizyolu ağırlıklı ve kara yolu bağlantılı taşıma yapısından Craiova-Kocaeli direkt demiryolu odaklı ve kara yolu kullanımını azaltan bir modele geçilmesini sağladı.
Tek seferde 18 vagon ve 557 metre uzunluğa ulaşan tren setleri, sefer başına 216 aracı doğrudan Ford Otosan Craiova fabrikasından alarak kurulan bu yeni hat ile Kocaeli’ye ulaştırıyor. Operasyon ile yılda 270 bin adet kapasitesine sahip Craiova fabrikasında üretilen Puma, elektrikli Puma Gen E, Transit Courier, Tourneo Courier ve Courier’nin elektrikli versiyonları Türkiye’ye taşınacak. Lojistik ağındaki karbon ayak izini önemli ölçüde azaltacak stratejik demiryolu projesi Ford Otosan liderliğinde; Mars Logistics, KoçZer, Körfez Ulaştırma, Railport ve Transwaggon Group iş birliğiyle gerçekleştirildi. Ocak 2026 itibarıyla başlayan seferler, Marmaray geçişi sayesinde iki ülke arasındaki ticaret koridorunu kesintisiz bir hatla birbirine bağlıyor.
Filoya yeni vagon setleri eklenecek
Şubat 2025’te, Mars Logistics tarafından Ford Otosan Romanya Craiova Fabrikası ile Türkiye arasında üretim parçalarının taşınmasını kapsayan demiryolu hattı hayata geçirilmişti. Bu süreçte, Türkiye’den Romanya’ya üretim parçaları gönderilirken, Romanya’da üretilen araçların demiryolu ile Türkiye’ye taşınmasına yönelik bitmiş araç taşımacılığı çalışmaları da planlama aşamasına alınmıştı. Bugün gelinen noktada ilk etapta 216 adet bitmiş aracın taşınmasıyla birlikte otomotiv lojistiğinde uçtan uca çözüm üretme vizyonu bir üst seviyeye çıkmış oldu.
Ford Otosan ve paydaşları, hattın verimliliğini daha da artırmak için kapasite artış planlarını şimdiden devreye aldı. 2026 yılının son çeyreğinde filoya eklenecek yeni vagon setleriyle birlikte, Türkiye ve Avrupa arasındaki otomotiv lojistiğinin çok daha güçlü, çevik ve çevre dostu bir yapıya kavuşması hedefleniyor.
