Ford elektriklide maliyetleri Renault ile düşürecek. Ford, Avrupa’daki elektrikli araç operasyonlarında maliyetleri önemli ölçüde azaltmak ve kârlılığı artırmak amacıyla strateji değişikliğine gidiyor. Şirket CEO’su Jim Farley, Renault ile geliştirilecek iki yeni küçük elektrikli model sayesinde üretim ve geliştirme maliyetlerinin ciddi şekilde düşürülmesinin hedeflendiğini açıkladı. Yeni modellerin geliştirme ile üretim süreci Renault tarafından yürütülürken, Ford tasarım ve şasi ayarlarından sorumlu olacak. İlk modelin 2028 yılında pazara sunulması planlanıyor.
1 yılda 8.2 milyar dolar zarar
Ford’un bu adımı, elektrikli araç yatırımlarının finansal etkilerinin ardından geldi. Şirket, 2025 yılı sonuçlarında elektrikli araç programlarıyla bağlantılı 8.2 milyar dolarlık yıllık zarar açıkladı. Mustang Mach-E ve Puma Gen E gibi elektrikli araç projelerinde yaşanan yüksek geliştirme maliyetleri, şirketi özellikle Avrupa’da ortaklık modeline yönlendirdi. ABD tarafında ise Ford’un elektrikli stratejisinin merkezinde, 2027’de devreye alınması planlanan yeni UEV platformu yer alıyor.
Avrupa’da elektrikli araç satışlarının artması, Ford’un elektrikli araçlardaki zararını sınırlı da olsa azaltmış durumda. Şirket, 2025 yılında Avrupa’da 97 bin 709 adet elektrikli araç satışı gerçekleştirirken, bu rakam bir önceki yıla göre % 178’lik artış anlamına geliyor. Explorer en çok satan elektrikli Ford olurken, Puma Gen E ikinci sırada yer aldı. Ford elektrikli araç iş kolundaki zararların önümüzdeki 2-3 yıl içinde kademeli olarak azalmasını bekliyor.
