Yeni elektrikli Mercedes GLC Türkiye’de Doğu’dan yollara çıktı. Mercedes-Benz, otomobilin icadının 140. yılını, tamamen özel bir Doğu Ekspres’i yolculuğuyla kutladı. Elektrikli yeni GLB ve yeni GLC’nin lansmanı Erzurum’dan Erzincan’a uzanan rotada gerçekleştirdi. Tren yolculuğuyla başlayan sıradışı test sürüşü, Erzincan’da Karanlık Kanyon’da devam etti. Mercedes-Benz Türkiye, lansmanla birlikte tamamen elektrikli GLC 400 Edition 1 AMG’yi ön siparişe açarken, teslimatlar Haziran’da gerçekleştirilecek. Yeni GLC % 75’lik ÖTV dilimine giriyor ve fiyatı 6 milyon 950 bin liradan başlıyor.
İkonik ızgara ile tasarım çizgisi yenilendi
Test ettiğim yeni Mercedes GLC’ye ilk bakışta 942 adet LED ile donatılabilen aydınlatmalı ikonik ızgara dikkati çekiyor. Mercedes-Benz’in dünya çapında en çok satan modeli olan GLC’nin tamamen elektrikli versiyonu yeni nesil batarya ve şarj süresini önemli ölçüde azaltan 800 voltluk sistem ile donatılmış. WLTP’ye göre 638 kilometreye kadar menzile sahip olan yeni GLC, sadece 10 dakika şarj ile 300 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Şehir içinde menzil 757 km’ye kadar çıkıyor. Bataryası 22 dakikada % 80’lik doluluk oranına çıkabiliyor.
10 dakikalık şarj ile 300 km menzil
Türkiye’ye özel motoruyla Nisan ayında Türkiye’de satışa çıkan elektrikli yeni GLB 200+ AMG de 85 kWh kullanılabilir enerji kapasitesine sahip lityum iyon bataryası ile 590 kilometreye (WLTP) kadar menzil sunuyor.
Yeni GLC 330 kW’a kadar hızlı DC şarjı da destekliyor. Çift elektrik motoruyla 489 beygir güce ve 800 Nm tork üreten yeni GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG, 0’dan 100 km/s hıza 4.3 saniyede ulaşıyor. Maksimum hızı da 210 km/s. 100 km’de ortalama enerji tüketimi 16.8 kWh.
12 ultrasonik sensör ve 10 dış kamera
Yeni elektrikli GLC’deki MB.DRIVE sistemleri, 10 adede kadar dış kamera, 5 radar sensörü ve 12 ultrasonik sensörden yararlanarak sürüş güvenliğini artırıyor. S-Serisi’nden bilinen akıllı havalı süspansiyonu AIRMATIC ise sürüşü daha konforlu hale getiriyor.
99.3 cm’lik boydan boya ekran ile donatıldı
İç mekanda Mercedes Benz’in bugüne kadarki en büyük ekranı tamamen yeni, kesintisiz 99.3 santimetre (39.1 inç) MBUX HYPERSCREEN öne çıkıyor. Yeni GLC’nin sahip olduğu 4. nesil MBUX, Microsoft ve Google tarafından geliştirilen yapay zekâ teknolojilerini entegre eden ilk araç içi bilgi-eğlence sistemi olarak insan ile otomobil arasında yepyeni bir kişiselleştirilmiş deneyimin kapılarını aralıyor.
MBUX Sanal Asistan, Microsoft ve Google’ın sunduğu yapay zekâ araçlarını bir araya getiren “Çoklu Ajan Yaklaşımı”nı kullanıyor. Aynı konuşma içinde dahi her bir görev için en uygun kaynağı seçiyor ve internet üzerinden toplanan bilgileri birleştirerek kullanıyor. Kullanıcı, MBUX Sanal Asistan ile konuşurken içeriği tekrar etmesine gerek kalmadan detaylı yanıtlar alıyor ve Sanal Asistan da arka arkaya gelen farklı konulardaki soruları anlayarak yanıtlıyor. Ambiyans aydınlatması, cam tavana entegre 162 yıldızla gece etkileyici bir görünüm sunuyor
