Audi’nin segment yaratan modeli A6 allroad yenilendi. A6 allroad beşinci nesliyle daha güçlü bir duruş sergilerken, daha gelişmiş sürüş teknolojileri ve elektriklendirilmiş motor seçenekleriyle geliyor. A6 Avant’a göre 11 santimetre daha geniş gövdesi, 21 inçe kadar sunulan jantları ve allroad’a özgü tasarım detaylarıyla model, ilk bakışta kendini ayıran bir karakter ortaya koyuyor. Standart olarak sunulan, allroad’a özel adaptif havalı süspansiyon, off-road sürüş modları, optimize edilmiş tüm tekerlerden yönlendirme ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ise A6 allroad’un farklı zeminlerde güven veren yapısını destekliyor.
Otomobilin üst gövde tasarımı sportif ve zarif bir çizgi izlerken, alt bölümde kullanılan koruyucu detaylar A6 allroad’un daha dayanıklı ve fonksiyonel karakterini vurguluyor. Böylece otomobil, bir yandan premium Avant çizgisini korurken, diğer yandan farklı yol koşullarına hazır olduğunu net biçimde hissettiriyor.
Adaptif havalı süspansiyona sahip
Yeni A6 allroad, A6 Avant’a göre 34 milimetre artırılan yerden yüksekliğiyle daha geniş bir kullanım alanı sunuyor. Standart olarak sunulan allroad’a özel adaptif havalı süspansiyon, optimize edilmiş dört tekerlekten yönlendirme sistemi ve daha geniş lastikler, otomobilin hem otoyolda hem de bozuk zeminlerde kontrollü ve güvenli ilerlemesine katkı sağlıyor. 55 milimetrelik ayar aralığına sahip adaptif havalı süspansiyon, sürüş koşullarına göre otomobilin karakterini değiştirebiliyor. Sistem, gerektiğinde yerden yüksekliği artırarak off-road kabiliyetini güçlendirirken, normal yol koşullarında ise konforlu ve dinamik bir sürüş sunabiliyor. Daha rijit bağlantılarla desteklenen progresif direksiyon sistemi, direksiyon hissiyatını daha doğrudan hale getiriyor ve sürücüye daha net geri bildirim sağlıyor. Tüm tekerlerden yönlendirme sistemi de bu yapıyı tamamlıyor. Düşük hızlarda arka tekerlekler ön tekerleklerin ters yönünde beş dereceye kadar dönebiliyor. Bu sayede dar alanlarda manevra kabiliyeti artıyor. Orta ile yüksek hızlarda arka tekerlekler ön tekerleklerle aynı yönde iki dereceye kadar dönerek stabiliteyi ve direksiyon hassasiyetini güçlendiriyor.
Yeni Audi A6 allroad’un iç mekânı, markanın dijital kullanıcı deneyimini yüksek konfor seviyesiyle bir araya getiriyor. Kokpitin merkezinde Audi MMI panoramik ekran yer alıyor. 11.9 inç Audi sanal kokpit ve 14.5 inç dokunmatik MMI ekranından oluşan bu yapı, 10.9 inç ön yolcu ekranıyla tamamlanabiliyor. Dijital Matrix LED farlar, merkezi ekran üzerinden kişiselleştirilebiliyor. Sekiz farklı dijital gündüz farı imzası arasından seçim yapılabiliyor; arka aydınlatma imzası da seçilen ön far tasarımıyla uyumlu şekilde değişiyor.
Masaj fonksiyonlu koltuklar
Havalandırma ve masaj fonksiyonlarına sahip kişisel konturlu koltuklar, dört bölgeli otomatik klima ve hava kalitesi paketi, uzun yolculuklarda konfor seviyesini yükseltiyor. Şeffaflığı değiştirilebilir panoramik cam tavan kabinde istenildiğinde daha aydınlık, istenildiğinde daha gölgeli bir atmosfer yaratıyor.
PHEV motor seçeneği 2027’de gelecek
Yeni Audi A6 allroad’un tüm motor seçenekleri elektriklendirilmiş yapıya sahip. Modelde quattro dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor. Üç litrelik V6 TDI motor 299 beygir güç ve 580 Nm tork üretiyor. Bu motorda MHEV plus teknolojisi, kayış tahrikli marş jeneratörü, güç aktarım jeneratörü ve elektrikli kompresörle birlikte çalışıyor. Sistem, ihtiyaç anında 24 beygire kadar ek güç desteği sağlayabiliyor. Elektrikli kompresör, motorun daha hızlı tepki vermesine katkı sağlıyor; böylece V6 TDI motor kalkışta, ara hızlanmalarda, sollamalarda ve otoyol sürüşlerinde güçlü ve kesintisiz bir performans sunuyor. PHEV motor seçeneğinin de 2027’nin sonuna doğru Türkiye’de sunulması planlanıyor.
