Range Rover Sport ilk kez elektriklendi. Range Rover, Sport modelinin ilk elektrikli versiyonunu tanıttı. Range Rover Sport Electric, çift elektrik motoruyla 550 beygir güç ve 850 Nm tork üretirken, 0’dan 100 km/s hıza 4.5 saniyede ulaşabiliyor. Böylece elektrikli versiyon, hızlanma performansında 530 beygirlik V8 motorlu Range Rover Sport ile aynı seviyeye ulaşıyor. Yeni model, tek şarjla 609 kilometreye kadar menzil sunuyor.
Range Rover Sport Electric’in tabanına yerleştirilen 118.5 kWh kapasiteli batarya, 800 voltluk elektrik mimarisiyle çalışıyor. Model 350 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sunarken, batarya % 10’dan % 80’e yaklaşık 22 dakikada doldurulabiliyor.
Elektronik yalpa kontrolü
Yeni model yalnızca düz yol performansına odaklanmıyor. Range Rover Sport Electric’te Adaptive Dynamics, elektronik aktif yalpa kontrolü ve dört tekerlekten yönlendirme gibi teknolojiler kullanılıyor. Elektrikli güç aktarma sistemi için geliştirilen sanal dört tekerlekten çekiş ve çekiş yönetim sistemleri de markanın arazi kabiliyetini elektrikli modele taşımayı amaçlıyor. Bataryanın tamamen yalıtılmış yapısı sayesinde otomobil 900 mm derinliğe kadar sudan geçebiliyor.
İlk teslimatlar 2027 başında
Elektrikli versiyon, tasarım açısından içten yanmalı motorlu modele benziyor. Farklı ön ızgara ve elektrikli modele özgü jantlar başlıca görsel değişiklikleri oluşturuyor. Range Rover Sport Electric siparişe açılırken, ilk teslimatların 2027 yılında başlaması planlanıyor.
