Avrupa Birliği’nin yeni araçlara 2022 yılından itibaren hız sınırı getirme konusunda uzlaşması, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Bentley, Mercedes, BMW, Audi, McLaren, Pagani, Koenigsegg başta olmak üzere spor otomobil üreten şirketlerin adeta kabusu haline geldi. Eğer bu gerçekleşirse, üreticiler araçlarını fabrikadan çıkarırken hız limitörleri takmak zorunda olacak. Avrupa Birliği bu kanun üzerinde bir taslak oluşturdu ama kanun henüz onaylanmadı. Sistemin, araçların belli bir hıza geldikten sonra yakıt akışının sınırlanmasıyla çalışması düşünülüyor. Bu kanunun gelmesiyle birlikte 120 km/s gibi bir hız limitinin oluşması gündemde. Kanunun uygulanması halinde, hız tutkunlarının normal yollarda spor otomobil kullanmasının anlamı kalmayacak. Böylece bir durumda Almanya gibi hız sınırının olmadığı otobanlara da limitler gelecek.
25 bin kişi hayatını kaybediyor
Günümüzde spor otomobiller 250-320 km/s gibi hızlara rahatlıkla ulaşabilirken, yeni kanunla birlikte bu yüksek performanslar ancak pistlerde veya trafiği kapalı özel alanlarda görülebilecek. Bu konuda otomotiv sektörü ve kanun koyucular ikiye bölünmüş durumda. Avrupa Komisyonu her yıl Avrupa yollarında ağırlıklı olarak sürücü hatalarından kaynaklı 25 bin kişinin hayatını kaybettiğini ifade ediyor. Diğer yandan üreticiler ise hız sınırlamalarının daha fazla tehlike getireceği kanısında. Limitlerin gelmesiyle daha kalitesiz süspansiyonlar, daha düşük maliyetli yürüyen aksam ve daha sert, daha az yol tutan lastiklerin üretilmesinin gündeme geleceğini belirtiyorlar. Elektrikli motorların hayatımıza girmeye başlamasıyla darbe alan spor otomobiller, bir de hız sınırlarıyla baş etmek durumunda olacak.
