Türkiye’de otomobil sahibi olmanın maliyeti artıyor. Kaskosundan MTV’sine, yakıtından periyodik bakımına kadar birçok kalem, tüketicileri zorluyor. Orta sınıf otomobile sahip tüketici 1 yılda 11 bin 500 TL ile 15 bin 300 TL arasında harcıyor. Bu rakamın içinde otopark ücreti, otoyol-köprü geçişleri, ufak tamiratlar, parça değişimi gibi masrafların yer almadığını ekleyelim. İşte şirketlerin yanı sıra bu yüklerden kurtulmak isteyen bireysel tüketicilerin de kiralamaya yöneldiği gözlemleniyor. Auto Ajans olarak sizler için son 1 yılda otomobil kullanım maliyetindeki artışı araştırdık.
Eylül 2018 ile Eylül 2019 dönemi arasında Türkiye’de sınıfının en çok satan modelleri olan Renault Clio, Fiat Egea Sedan, VW Passat, Nissan Qashqai’yi inceledik. Yılda 20 bin km yol katedildiğini dikkat aldık. Motor olarak Avrupa’nın aksine ülkemizde hâlâ yüzde 56.12 paya sahip olan dizelleri aldık. Hurda teşviği 27 Mart 2018 tarihinde başladığı için otomobil fiyatlarına bu indirim tutarını dahil etmedik.
Otomobil fiyatları (Renault Clio-Fiat Egea Sedan-VW Passat-Nissan Qashqai) son 1 yılda ortalama yüzde 11.6 ile yüzde 14.9 arasında zamlandı. Bu da satışların dip yaptığı dönemde markaların mecbur kalmadıkça fiyat artışına gitmekten kaçındığını gösteriyor. Yakıt tüketicinin cebini yakmaya devam etmiş. Zamlarla birlikte maliyet yüzde 15 arttı. En düşük yakıt tüketimine sahip dizelde 1 yılda ödenen miktar 3 bin 700 TL’den 4 bin 300 TL’ye çıktı.
