Dibe vuran otomotiv satışlarının ÖTV desteği sonrası ayakta kalmasında hurda indirimi ile kredi faizlerinin gerilemesi etkili oldu. Haziran 2018’de bu yana 280 bin adetten fazla araç ÖTV indiriminden faydalanarak hurdaya ayrıldı. Büyük bir sürpriz olmazsa hurda teşviği daha önce açıklandığı gibi 31 Aralık 2019’da sona erecek. Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) dışında şirketlerin uzatılmasıyla ilgili ısrarları da pek yok gibi. Zaten son dönemde hurda maliyetleri şirketler için çok yükselmişti. Müşteriler eskisi kadar indirim alamıyordu. Cazip olmaktan çıkmıştı.
Bu işin ticaretini yapanlar talep artınca hurda fiyatını 6 bin 500-7 bin liraya kadar yükseltti. Bir de buna bayinin masrafları eklenince 12 bin liralık ÖTV indiriminin tüketiciye yansıması 4 bin-4 bin 500 liraya kadar indi. Hatta bazı markalar hurdayı bizzat müşterinin bulmasını istemeye başladı. Böylece matraha göre 12 bin-15 bin lira arasında değişen hurda desteğinde tüketiciye yarayan fark üçte bire inmiş oldu.
Tüketici Ocak’ı bekler, yerliye yarar
İşte bu durum tüketicilerin satın alma kararını etkileyebilir, dengeleri değiştirebilir. Piyasada istediği otomobili bulamayan tüketici, Ocak ayını bekleyebilir. Markalar önümüzdeki yılın başında kampanyalarına da bir süre daha devam edecektir. Şirketler özellikle kamu bankaları öncülüğünde düşük faizin yarattığı olumlu rüzgarı sürdürmek istiyor. 19 Aralık’ta Merkez Bankası’nın PPK toplantısında büyük ihtimalle faizleri bir kez daha indirecek olması da şirketlerin elini güçlendirecek ve kampanyaların devamını sağlayacak. İşte böyle ortamda yerli üreticiler 2020 modelleri hemen pazara sunacağı için rekabette bir adım öne çıkacak.
