Türkiye otomotiv pazarı 2019’da son 16 yılın en kötü dönemini geçirdi. Taşıt kredisi faizlerinin son çeyrekte pazara hareketlendirmesine rağmen toplam satışlar yüzde 23 düşüşle 479 bin adet düzeyine geriledi. 2017’ye oranla daralma yüzde 50’yi buldu. Ancak Avrupa’nın üretim merkezi hafif ticari araçta 2001 krizinden sonraki en düşük seviye görüldü. Satışlar yüzde 31.8 azalışla 91 bin 804 adet oldu. Özellikle Aralık’ta gösterilen performans sayesinde Türkiye, Belçika ve Hollanda’nın üzerinde 6’ncı sırayı aldı. Hatta satışların yüzde 16.6 artarak 19 bin 671 adet olarak gerçekleştiği Aralık’ta İspanya’yı geçerek 5’inciliğe kadar yükseldi. Aralık’ta 19 bin 671 aracın satıldığı İtalya’nın ardında kaldı.
Bu yıl büyüme bekleniyor
Türk otomotiv sektörünün tesellisi Avrupa pazarlarındaki büyüme oldu. Türkiye’nin en büyük ihracat pazarlarındaki yükseliş sevindirdi. AB ve EFTA ülkelerinde hafif ticari araç pazarı 2019’da yüzde 2.8 arttı ve 2 milyon 189 adede çıktı. Fransa 478 bin 375 adetle en büyük pazar olurken, İngiltere (365.778 adet), Almanya (304.965 adet), İspanya (215.164 adet) ve İtalya (187.725 adet) takip etti. Türkiye’nin geçen yıl KDV desteği sonrası Ağustos’ta İsveç, Norveç’in bile gerisinde kalarak 11’inciliğe düştüğünü ekleyelim. Türkiye’de hafif ticari araç pazarının bu yıl 110-120 bin adet seviyesinde çıkması bekleniyor. 2005’te hafif ticari araç pazarı 285 bin adetlik satışla Avrupa’da 5’inci sırada yer alırken, Türkiye’nin ilk 3’e girmesi öngörülüyordu.
