Türkiye, Toyota, Ford, Renault ve Hyundai markalarının yatırımlarıyla Avrupa’nın hibrit üretim merkezi olma yolunda ilerlerken, bu motora özel yeni vergi destekleri gündemde. Renault MAİS, Ankara’ya hibrit otomobillere 2016’da getirilen ÖTV desteğinin genişletilmesi için talepte bulundu. Şirket, Oyak Renault’nun Bursa fabrikasında üretilen ve Fransız markanın ilk hibridi olacak Clio E-TECH’in daha geniş kitlelere ulaşması adına ÖTV teşviğiyle ilgili çalışma hazırladı. 5’inci jenerasyon Clio’nun Antakya’daki tanıtım toplantısında soruları yanıtlayan Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, hibrit desteğinin genişletilmesine yönelik teknik bir çalışma yaptıklarını belirterek, bu raporu Gelir İdaresi Başkanlığı’na sunduklarını söyledi.
Kısa süre içinde hibrit konusunda yeni bir düzenleme yapılacağını düşündüklerine işaret eden Çağdaş, “Matraha göre ÖTV sistemine geçilmeden Ekim 2016’da Resmi Gazete’de yayımlanan Bakanlar Kurulu kararıyla elektrik motor gücü 50 kW’ı geçip motor silindir hacmi 1.800 cm3’ü geçmeyen binek otomobiller için yüzde 90 olan ÖTV oranı yüzde 45, motor gücü 100 kW’ı geçip motor silindir hacmi 2.500 cm3’ü geçmeyen binek otomobiller için yüzde 145 olan ÖTV oranı da yüzde 90 olarak uygulandı. Yani bu kriterlere uyan araçların ÖTV’sinde yüzde 50 indirim yapıldı. O dönemde teşvik sisteminin merkezinde başka araç olmadığı için tek marka yararlanmıştı. Biz teşvik maddesinde yazdığı gibi elektrik motor gücüne göre yüzde 50 indirim uygulanmasını istiyoruz” diye konuştu.
Bursalı Clio’yu nasıl etkiler?
Renault’nun ilk hibrit modeli Clio E-TECH’te yine ülkemizde üretilecek 1.6 litrelik benzinli motor ile 51 kW gücünde elektrikli motorla kombine edilecek. Renault Mais’in hazırladığı çalışmaya göre, hibrit otoda destek genişletilip elektrik motor gücüne göre indirim uygulanırsa matraha göre vergi dilimleri olan yüzde 45-50-60’lık oranlar yarı yarıya düşürülecek. Clio E-TECH’in ÖTV’si böylece yüzde 22.5 ile yüzde 30 arasında kalacak. Türkiye’de hibrit satışlarının lideri Toyota’da Corolla Hybrid yüzde 45-50’lik, Toyota C-HR Hybrid yüzde 50-60’lık, Toyota RAV4 Hybrid yüzde 100-110’luk ÖTV dilimine giriyor.
Hibritte vergi sistemi nasıl?
Elektrik motoru da olanlardan elektrik motor gücü 50 kW’yı geçip motor silindir hacmi 1800 cm3’ü geçmeyenler için matrahı (çıplak vergisiz fiyat) 85 bin TL’yi aşmayanlarda ÖTV yüzde 45, 85 bin TL’yi aşıp 135 bin TL’yi aşmayanlarda ÖTV yüzde 50 ve diğerlerinde yüzde 60 olarak uygulanıyor. Elektrik motoru da olanlardan elektrik motor gücü 100 kW’ı geçip motor silindir hacmi 2500 cm3’ü geçmeyenler için matrahı 170 bin TL’yi aşmayanlar ÖTV yüzde 100, diğerlerinde yüzde 110 olarak uygulanıyor.
İlk sinyali Fuat Oktay vermişti
Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay, daha önce yaptığı bir açıklamada hibrit teşviğinin genişletileceği sinyalini vermişti. 2019’da Toyota Corolla’nın üretim törenine katılan Oktay, “Hibrit otomobillere çok ciddi vergi avantajları sağlıyoruz. Yüzde 50’ye varan tasarruf oranıyla çalışan hibrit araçlar için bizde yüzde 50’yi aşan vergi indirimleri getirdik. Ülkemiz hibrit ve elektrikli otomobil satışları konusunda henüz emekleme aşamasında. Cumhurbaşkanımızın öncülüğünde gerekirse yeni teşvikler getirerek rakamları yükseltmek kararındayız” demişti.
