Oyak Renault, 300 milyon euro yatırımla yenilenen Clio modelinin seri üretimine başladığı 2019 yılını, 342 bin 777 adet otomobil ve 512 bin 584 adet motor üretimi ile tamamlayarak sektördeki liderliğini korudu. Oyak Renault ayrıca geçtiğimiz yıl 227 bin 231 vites kutusu ve 702 bin 960 adet şasi üretti. Türk otomotiv sanayinin toplam oto üretimi yüzde 4.3 azalırken, şirket yenilenen Clio’nun pozitif rüzgarıyla yaklaşık yüzde 2 büyümeyi başardı. Oyak Renault 342 bin adetle binek oto üretiminde lider olurken, Tofaş 264 bin adet, Toyota 251 bin adet ve Hyundai Assan 177 bin adetlik üretim gerçekleştirdi. Toplam üretimin lideri ise 369 bin adetle Ford Otosan oldu.
Oyak Renault’nun 2019’a ait üretim ve ihracatına ilişkin değerlendirmede bulunan Oyak Renault Genel Müdürü Antoine Aoun, “Kuruluşumuzun 50. yılını kutladığımız 2019 yılında da göstermiş olduğumuz performans sayesinde otomobil ile motor üretimlerinde ve ihracatta önemli başarılara imza attık. Renault Grubu’nun bir parçası olarak Oyak Renault Türkiye’ye değer katmaya devam etti. 2019’da yeni Clio’nun seri üretimine tüm Renault fabrikaları arasında ilk olarak fabrikamızda başladık. Otomotiv pazarında yaşanan zorluklara rağmen, üretimimize planladığımız gibi hiç ara vermeden devam ettik. Bu yıl devreye girecek yüksek basınçlı alüminyum enjeksiyon tesisimizle, Türkiye’de bir ilki gerçekleştirerek hibrit motorun seri üretimine başlayacağız” değerlendirmesini yaptı.
