Castrol, “Geleceğin dEVrini Yakalamak” araştırmasının 2025 sonuçlarını açıkladı. Türkiye’yi de kapsayacak şekilde ilk kez 2021 yılında başlatılan ve her iki yılda bir tekrarlanan “Geleceğin dEVrini Yakalamak” araştırmasının 2025 sonuçları yaşanan değişimi ortaya koydu. Castrol’ün TUCA bölgesi inisiyatifiyle sürdürülen çalışma, Türkiye’de elektrikli mobiliteye geçiş sürecinin nabzını tuttu. Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya (TUCA) Genel Müdürü Nilay Tatlısöz, araştırmanın yalnızca rakamsal veriler değil, çok boyutlu bir değişim perspektifi sunduğunu belirterek, “Elektrifikasyona geçiş, teknolojik bir yenilenmeden çok daha fazlası. Sosyal, ekonomik ve altyapısal boyutları olan kapsamlı bir dönüşüm süreci yaşıyoruz. Bu araştırmayla Türkiye’de bu dönüşümün ne noktada olduğunu, tüketici eğilimlerinin nasıl şekillendiğini ve hibrit araçların bu süreçteki rolünü çok net biçimde görebiliyoruz” dedi.
‘Geleceğin dEVrini Yakalamak’ araştırmasında, Türkiye’deki dönüşümünü yansıtacak bir örneklemle çalışma yapıldı. Araştırmanın sonuçlarına göre 2021’de elektrikli veya hibrit araç tercih etmeye sıcak bakanların oranı % 47 iken, bu oran 2025 itibarıyla % 56’ya ulaştı. Mevcut elektrikli araç kullanıcılarının % 95’i bir sonraki araçlarında yeniden elektrikli tercih edeceklerini belirtti. Araştırma, elektrikli mobilitenin satış sonrası hizmetlerde de yeni beklentiler doğurduğunu gösteriyor. Elektrikli araç kullanıcılarının % 90’ı yetkili servisleri tercih ederken, özellikle batarya kontrolü, genel bakım ve uzman desteği ön plana çıkıyor.
Tüketiciler neden endişe ediyor?
Tüketicilerin en sık dile getirdiği endişeler şarj süresi, menzil yeterliliği ve altyapı erişimi olarak öne çıkıyor. 10 kullanıcıdan 7’si bu alanlarda çekince taşıyor. Elektrifikasyon sürecinde yaşanan değişim, ikinci el elektrikli araç pazarına da yansıyor. Tüketiciler sıfır kilometre modellerin yanı sıra ikinci el elektrikli araçlara da yöneliyor. Ancak batarya ömrü, servis imkanları ve garanti koşulları gibi başlıklar, karar süreçlerini etkiliyor.
İkinci el yerine sıfır km tercih ediliyor
Araştırmaya göre, ikinci el satın almayı düşünenlerin oranı 2021’de % 82 seviyesindeyken, 2025’te % 72’ye gerilemiş. Hiç kuşkusuz ikinci elde bu düşüşte piyasaya birçok ulaşılabilir elektrikli sunulması etkili oldu. Tüketiciler henüz küçük hacimli ikinci el pazardan elektrikli yerine sıfır km’yi tercih ediyor. Ayrıca elektriklide ikinci el fiyatlarda hâlâ kafaların karışık olduğunu hatırlatmak gerekiyor. Araştırmaya göre, elektrikli araç sahipleri, genelde batarya % 21 ile % 40 arasındayken şarj etmeyi tercih ediyormuş.
Çinli markalar popüler oldu
Tüketici beklentileri yalnızca teknolojiyle sınırlı değil. Araştırma, Çinli elektrikli araç markalarına duyulan ilgide kayda değer bir artış olduğunu gösteriyor. Elektrikli otomobil kullanıcılarının % 75’i bir sonraki araçlarında Çinli markaları değerlendirebileceklerini ifade ediyor. Uygun fiyat, ileri teknoloji ve model çeşitliliği bu ilgiyi artıran faktörler arasında yer alıyor.
Hibritler elektrikliye geçişte köprü
Geçiş sürecinde hibrit araçların stratejik önemi dikkat çekiliyor. Tam elektrikli mobiliteye geçmeden önce etkin ve gerçekçi bir çözüm sunan hibrit araçlar, özellikle altyapının tam anlamıyla yaygınlaşmadığı bölgelerde avantaj sağlıyor. Nilay Tatlısöz, araştırmada hibritlerin öneminin de ortaya çıktığının altını çizerek, “Araştırmamız gösteriyor ki, tüketiciler elektrikli araçlara geçmeye hazır. Ancak altyapı, teknoloji ve hizmet seviyesi henüz her yerde ideal düzeyde değil. Hibritler bu noktada, şarj ve menzil kaygılarını azaltarak bir alternatif sunuyor. Hibritlere olan yüksek talep de bunu açıkça ortaya koyuyor. Mild hibrit, tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçlar dahil hibrit araçlar 2021’de % 8.4 paya sahipken, 2024’te payları % 18.8’e ulaştı. 2025 yılının ilk 5 ayında hibritlerin payı % 28’lere çıktı. Bu da önümüzdeki dönemde hibrit araçların daha da ön plana çıkacağını gösteriyor. Hibritler, şu aşamada tam elektrikliye geçişte en doğru ve gerçekçi adım. Castrol açısından hibrit araçların da stratejimizde önemli bir yeri var. Yeni geliştirdiğimiz HYSPEC performans standardı ve ürünlerimiz de bunu net bir şekilde ortaya koyuyor” dedi.
