13 yıl sonra geri dönen Dacia Logan 1.500 km menzil sunuyor. Dacia’nın B sedan modeli Logan Türkiye pazarına geri döndü. Dacia’nın 2013 yılından sonra yeniden satışa sunduğu yeni Logan, 1 Haziran itibarıyla yollara çıkacak. Yeni Logan’ın lansmana özel fiyatı 1 milyon 580 bin TL olarak açıklandı. Yeni Logan, iki farklı motor ve şanzıman seçeneğiyle satılacak. Fiat Egea’nın üretiminin Haziran’da son ermesiyle birlikte yeni Logan, B sedan segmentinde önemli bir boşluğu dolduracak.
Çift yakıt teknolojisine sahip motor: 1.2 litrelik ve 3 silindirli turbo beslemeli bu motor seçeneği; 197 Nm tork ve 120 beygirlik Eco-G 120 (EDC-çift kavramalı) otomatik vitesle sunuluyor.
ECO-G tüketimde elektrikliye rakip
Kullanıcıların LPG’den daha uzun süre yararlanabilmeleri için Dacia, LPG depo kapasitesini 40 litreden 50 litre (gerçek kullanılabilir kapasite) seviyesine çıkardı. Bu sayede Eco-G 120 motora sahip modellerin toplam menzilleri 1.500 kilometreye ulaşıyor. Benzinli bir otomobilin deposunu tam olarak doldurmak için gerekli olan bütçe ile, Eco-G 120 versiyonun LPG deposu iki kez doldurulabiliyor. Dacia, ECO-G motor seçeneği tüketim maliyetinde ile elektriklilere rakip olacak. Nasıl mı? Dacia’nın verdiği verilerine göre, dizel otomatik bir otomobilin yakıt maliyeti 100 km’de 358 TL, benzinli otomatik bir aracın maliyeti de 350 TL. DC şarj ile şarj edilen otomobilin enerji tüketimi 100 km’de 237 lira olarak hesaplanmış. ECO-G 120’nin 100 km’de yakıt maliyeti ise 236 lira. Yani elektrikli otomobil ile hemen hemen aynı seviyede.
TCe 100 manuel vitesli benzinli motor: 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilen bu motor seçeneği ise 1.0 litrelik 3 silindirli turbo şarjlı benzinli motor, 200 Nm tork ve 100 beygir güç sağlıyor.
628 litrelik bagaj hacmi var
Yeni Logan, tasarım açısından da önemli yeniliklerle geliyor. Piksel tasarımlı ön ızgarası ve ters T şeklindeki marka far imzası öne çıkarken, aynı zamanda Dacia’nın yeni marka kimliğini öne çıkarıyor. Expression ve Journey versiyonlarında sunulan yeni 16 inç jantlar ve köpekbalığı anten, modelin karakteristik yapısını vurguluyor. Otomobil 1.85 metrelik genişliği, 22 santimetrelik arka diz mesafesi ve 628 litrelik bagaj hacmiyle ferah bir yaşam alanı sunuyor. Üstelik arka koltuklar katlandığında, bagaj hacmi 1.666 litreye kadar ulaşıyor.
My Dacia bağlantılı 10 inçlik multimedya sistemi, Expression ve Journey versiyonlarında standart olarak yer alıyor. Journey donanım seviyesinde kablosuz şarj sistemi opsiyonel olarak seçilebiliyor. Journey donanım seviyesinde 7 inçlik dijital gösterge ekranı standart.
Çok açılı kamera ile donatıldı
Yeni Logan, otomatik acil durum freni, araç, yaya, bisikletli ve motosiklet algılama özelliği ve sürücü dikkat uyarısı gibi yeni sürüş destek sistemlerine sahip olacak şekilde tasarlandı. Bunun yanı sıra sürüş konforunu ve güvenliğini artırmak isteyen kullanıcılar; otomatik farlar, çok açılı (multiview) kamera ve elektrikli katlanan yan aynalar olmak üzere üç yeni özelliğe de Journey donanım seviyesinde opsiyonel olarak sahip olabiliyor. Expression ve Journey versiyonlarında otomatik klima standart olarak yer alırken, Journey versiyonunda buna ek olarak eller serbest Dacia Card sistemi ve Kör nokta uyarı sistemi bulunuyor. Kablosuz şarj özelliği ise opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.
Pratik saklama alanlarının yanı sıra iç tasarımında YouClip bağlantı sistemiyle donatılan Yeni Logan; kullanıcılara modüler bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Telefon ve tablet tutucu, çanta ve elbise askısı olarak kullanılabilen YouClip bağlantı sistemi, yolculukları daha kullanışlı hale getiriyor. Biri gösterge panelinde, diğeri orta konsolun arkasında olmak üzere standart olarak bulunan iki YouClip sabitleme noktasına ek olarak iki opsiyonel bağlantı noktası da aksesuar olarak sunuluyor.
2026 Dacia için değişim ve dönüşüm yılı olacak
2026’nın Dacia markası için oldukça önemli bir yıl olacağını belirten MAİS A.Ş. Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, “Yılın ilk çeyreğinde Sandero, Sandero Stepway ve Jogger modellerimizin yenilenen versiyonlarını pazara sunduk. Haziran ayı itibarıyla da mevcut pazar şartlarında çok tercih edileceğini düşündüğümüz bir sedan şeçeneği olacak Logan modelimizi otomotiv pazarına kazandırıyoruz. Gerçekleştirdiğimiz bu ürün atağı ile, Dacia’nın pazar payını artırmayı ve yeni ürün stratejimiz ile markayı daha geniş kitlelerle buluşturmayı hedefliyoruz. Herkes için ulaşılabilir mobilite anlayışıyla, rakipsiz tüketim maliyetleriyle, fiyat-performans odağıyla ve güvenilirlik anlayışını baz alarak sunduğumuz 7 yıl garanti süresiyle Dacia’yı daha güçlü hale getiriyoruz” değerlendirmesini yaptı.
Bursalı C-SUV Striker büyük güç katacak
Garanti süresini 7 yıla kadar uzatan Dacia Türkiye, 4 yeni modeliyle önemli bir atak gerçekleştirecek. Markanın en önemli kozu ise yılsonunda Bursa’da üretimine başlanacak C-SUV Dacia Striker olacak. Renault Duster, yeni Renault Clio ve Renault Boreal’in ardından Dacia Striker da Bursa’daki Oyak Renault Fabrikası’nda üretilecek. Bu adımla birlikte Dacia, ilk kez Türkiye fabrikasındaki bantlardan inmiş olacak. 400 milyon euroyu aşan bir yatırım paketi kapsamında geliştirilen yeni C segment SUV, Türkiye’de satışa sunulacak ve başta Avrupa ülkeleri olmak üzere birçok pazara ihraç edilecek. Striker’ın ürün gamında hibrit versiyon, Hybrid 4×4 ve benzin/LPG seçenekleri yer alacak.
Yeni Striker, Haziran ayı sonunda Milano’da dünyaya lanse edilecek ve Ekim’de Paris Motor Show’da sergilenecek. Yeni Dacia Striker’ın satışına 2026 sonunda başlanacak. Markanın büyük önem verdiği C-SUV’un ürün ailesine katılmasıyla Dacia’nın satış adetleri yükselecek. 2017’de Dacia Duster’ın rüzgarıyla Türkiye pazarından % 5.1 pazar payı alan marka yeniden bu seviyelere çıkmayı hedefliyor. Dacia Türkiye, 2027’de Striker ve yenilenen model gamıyla şirket rekoru olan % 5.1’lik pazar payının üzerine çıkmayı istiyor.
