Koronavirüs salgınının Avrupa’daki etkileri, Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği’nin (ACEA) verileriyle daha net şekilde görüldü. Avrupa Birliği, İngiltere ve EFTA ülkelerinde Nisan ayı satışları yüzde 78 düşüşle 292 bin 182 adede indi. Ve ACEA’nın veri toplamaya başladığı 1990 yılından bu yana en düşük rakamlar olarak kayıtlara geçti. Avrupa’da karantina şartlarının başladığı dönem olan Mart ayında düşüş yüzde 52 olmuştu. İlk dört aylık verilere göre, AB’deki daralma yüzde 38.5 olarak gerçekleşti. Avrupa’nın kilit pazarlarında küçülme İtalya’da yüzde 50.7, İspanya’da yüzde 48.9, Fransa’da yüzde 48 ve Almanya’da yüzde 31 oldu.
Fransa’nın önüne geçtik
Nisan’da Almanya 120 bin 840 adetlik satışla Avrupa’nın en büyük otomobil pazarı olmayı sürdürürken, Türkiye 21 bin 825 adetle ikinci sıraya kadar yükseldi. Pandemi döneminde satışlar Fransa’da 20 bin 997 adet, İsveç’te 18 bin 916 adet, Hollanda’da 15 bin 373 adet, Polonya’da 15 bin 239 adet, Avusturya’da 11 bin 220 adet, Çekya’da 10 bin 679 adet, Danimarka’da 10 bin 199 adet ve İsviçre’de 9 bin 382 adet olarak gerçekleşti. 4 aylık satışlara göre de Türkiye 121 bin 455 adetlik binek oto satışıyla 8’inci sırada yer aldı.
