Koronavirüs salgını döneminde otonom araçların önemi daha fazla hissedilirken, otomotiv sektörü bu alandaki çalışmalarına devam ediyor. Ancak sürücüsüz araçların güvenliği ile ilgili tartışmalar da sürüyor. Otomotiv sektörünün önemli analistlerinden Colin Langan, otonom araçların öncelikle yük taşıma görevinde kullanılacağını belirterek ortaya yeni bir iddia attı. Paylaşımlı araçlar gibi sistemler kurulmaya çalışılırken, otonom araçlarla yük taşımanın çok daha düşük maliyetli olacağı ve daha az teknolojik engelle karşılaşılacağı ifade ediliyor. Otonom kamyonlar ve çekiciler, şu anda yoğun kamera ve radar sistemleriyle test ediliyor. Bu araçlar da genel olarak trafikte değil, otoyollarda kullanılıyor.
Otonom araçların şehir içinde kullanılmasının zaman alacağı söylenirken, bu tarz araçların yük taşımaya adapte edilmesi gerektiği kaydediliyor. Eğer bu gerçekleşirse, sürücüsüz ağır ticari araçların hava yastığına, birçok elektronik donanıma veya yüksek konfor sağlayan süspansiyonlara ihtiyacı olmayacak ve böylece araç maliyetler büyük oranda düşecek. Yapılan hesaplamalara göre günümüzde yoldaki araçların yüzde 15’ini ağır ticariler oluşturuyor ve buna karşın kat edilen toplam kilometrenin yüzde 25’i onlar tarafından gerçekleştiriliyor.
