Tofaş, elektrikli otomobil teknolojisinde Türkiye’de ilklerden biri oldu. Şirket Türk mühendislerinin imzasını taşıyan elektrikli Fiat Doblo’yu 2009’da tanıtarak dikkatleri üzerine çekti. Ancak elektrikli Doblo’nun seri üretime geçerek satışa sunmadı. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, 2009’dan sonra elektrikli Doblo’nun 4 farklı güncel versiyonunu yaptıklarını ve sürekli iyileştirerek çalıştıklarını söyledi. Elektrikli araçların şu anda maliyet açısından satılabilir rakamlarda olmadığını belirterek, “Yoksa biz hazırız” dedi.
Batarya maliyetleri önemli kriter
Eroldu, şunları söyledi: “Batarya maliyetleri belli bir süreçte 150 dolardan 60-70 dolara inecek… Yalnız batarya değil elektrik motoru gibi komponentler de, o eğriyi takip ettiğimiz zaman 2025 yılında dizellerle aynı maliyete gelecektir. Türkiye pazarında bugünkü vergi mevzuatını dikkate alarak elektrikli versiyon için 2025 yılını öngörüyoruz. Aracı belli fiyatın üzerinde ürettiğiniz zaman niş kalır. Bunun halka yayılması 2025 ve sonrası olacaktır. Dolayısıyla elektrikli araçlarda, geniş kitlelere ulaşmayı, 100 bin, 200 bin, 300 binlik adetleri 2025-2030 arasındaki dönemde göreceğiz düşüncesindeyim.”
