Elektrikli araçlara olan talebin artmasıyla birlikte Ford, kendi batarya hücresini üretme kararı aldı. Ford CEO’su Jim Farley Reuters’a yaptığı açıklamada, bu hamlenin elektrikli araç pazarındaki büyümeye paralel doğal bir gereklilik olduğunu ifade etti. Farley, geçtiğimiz aylarda bunun aksini ifade etse de batarya hücresi üretiminin Ford’da istihdam kaybını önleyeceği söyleniyor. Bilindiği gibi elektrikli araçların konvansiyonel araçlara göre yüzde 40 civarında daha az parça içermesi işçi kaybı endişeleri yaratıyor. Ancak Ford, yeni iş alanları yaratarak bunu minimuma indirmeyi hedefliyor. Aynı zamanda batarya hücresi üretimi, maliyet avantajı da sağlayacak.
Mobilite
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil geldi. Çinli otomotiv devi BYD, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği ultra lüks elektrikli hiper otomobili...
İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3
İşte Hyundai'nin Türkiye'de üreteceği elektrikli IONIQ 3'ün tüm özellikleri ve tasarımı ortaya çıktı. Hyundai’nin İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni...
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak. Mercedes-Benz, kompakt boyutlu yeni G-Serisi modelinde yalnızca elektrikli versiyon sunma planından geri adım atıyor....
