Türkiye’de salgında e-ticarette yaşanan patlama, hafif ticari araç pazarının binek otomobilden bile daha hareketli geçmesini sağladı. Kargo taşımacılığı ve evlere servise olan talep artışı sayesinde ilk 10 ayda hafif ticari pazarı yüzde 99.7 büyüyerek 123 bin 323 adede ulaştı. Pazarın 2020’yi yaklaşık 170-173 bin adetler düzeyinde kapaması bekleniyor. Bu da 2019’a oranla yüzde 90’lık büyüme anlamına geliyor. Satışlar 2015-2017 yılları arasındaki 230 bin adetlik rakamların çok uzağında kalsa da ilerisi için umutlandırdı. Salgın sonrasında değişen tüketici alışkanlıklarıyla, hafif ticari araç pazarındaki çıkışın sürmesi bekleniyor. Çok değil 242 bin adetlik satışla 2015’te Avrupa’da ilk üçte yer alan Türkiye, bu yıl gösterdiği performansla yeniden üst sıralara doğru tırmanmaya başladı.
Son virajda yeniden ilk dörde girme şansı doğdu. Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği’nin (ACEA) verilerine göre, ilk 10 ayda Türkiye Fransa (321.922 adet), İngiltere (236.833 adet), Almanya (215.034 adet), İspanya (125.927 adet) ve İtalya’nın (123.886 adet) ardından 6’ncı sırada yer alıyor. 4’üncü sıradaki İspanya ile arasında 2 bin 684 adet, İtalya ile 563 adetlik fark bulunuyor. Rekor sayıya ulaşan koronavirüs vakaları nedeniyle alınan önlemler, lojistiği kış aylarında daha fazla öne çıkaracak. Kasım ve Aralık ayları temposu, Türkiye’yi ilk dörde girmesini sağlayabilir.
Kargoda büyük hareket var
Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, pandemi döneminde şehir içi kargo taşımacılığının önem kazandığını belirterek, yılın son 2 ayında hafif ticari satışlarının hareketli geçmesini beklediklerini söyledi. Aytaç, şunları kaydetti: “Hafif ticaride kampanyaların hızlandığı Kasım ve Aralık oldukça canlı geçer. Özellikle faiz kampanyaları öne çıkar. Kasım’da 18 bin, Aralık’ta 31 bin adetlik satış öngörüyoruz. 2019’da hafif ticari pazarının 173 bin adet düzeyinde çıkmasını bekliyoruz. Tabii vakalar nedeniyle üretimde bir aksama olursa, tahminler değişir.” Salgında hafif ticarideki hareketliliğin devam edeceğini kaydeden Aytaç, “Kargo şirketleri araç filolarını büyütüyor, eve servis artıyor, yeni kargo şirketleri kuruluyor, bireysel tüketicilerin de talebi yüksek” dedi.
2019, 2001’den sonraki en kötü yıl
Türkiye’de hafif ticari araç pazarı 2019’da 2001 krizinden sonraki en kötü satış grafiğine imza atmıştı. Satışlar yüzde 31.8 gerileyerek, 91 bin 804 adet olarak gerçekleşti. 2001’de satışlar 90 bin 775 adetle dip yapmıştı. Türkiye, geçen yıl Avrupa’da 6’ncı büyük hafif ticari araç pazarı olmuştu. Fransa (478.375 adet), İngiltere (365.778 adet), Almanya (304.965 adet), İspanya (215.164 adet) ve İtalya (187.725 adet) en büyük 5 pazar olarak sıralanmıştı.
