BMW iNEXT konseptinin seri üretim versiyonu olarak sahneye çıkacak elektrikli iX, en zorlu yol ve soğuk hava koşullarında test edilerek son kontrollerini tamamlıyor. Kuzey Kutup Dairesi’nde gerçekleştirilen dayanıklılık testlerinden geçen elektrikli motorları, dört tekerlekten çekiş sistemi, şarj teknolojisi ve yüksek voltajlı pilleri iX’in 2021’de başlayacak seri üretimine hazır olduğunu ortaya koydu. iX’in zorlu şartlardaki güvenilirliğinin ve işlevselliğinin kanıtlanması için süspansiyon kontrol sistemleri ile beşinci nesil BMW eDrive teknolojisi, Norveç’in Mageroya adasındaki Kuzey Burnu’nda yer alan ıssız yollarda test ediliyor. Bu süreçte, test mühendisleri, yolun düşük sürtünme katsayısına sahip yüzeylerinde motor ve süspansiyon sistemleri arasındaki etkileşimi değerlendiriyor. BMW eDrive teknolojisinin bileşenleri, kış testi sırasında zorlayıcı durumlara maruz bırakılıyor. Yüksek voltajlı piller ve şarj teknolojisi için son derece düşük sıcaklıklarda saha testleri uygulanıyor. Böylece, şarj seviyesinin durumu kontrol edilirken, bir yandan da yüksek voltajlı pillerin optimumda çalıştığı sıcaklık aralıkları takip edilebiliyor.
600 km’den fazla menzil sunuyor
BMW’nin elektrikli mobilitedeki amiral gemisi iX, Almanya’daki Dingolfing fabrikasında üretilecek. Gelecekteki BMW modellerine de öncülük etmesi planlanan iX, WLTP kriterlerine göre 600 kilometreden fazla sürüş menzili sunacak. iX’in hızlı şarj ile yalnızca 40 dakikada yüzde 80 doluluğa ulaşabilen bataryası, aynı zamanda on dakika içerisinde 120 km’den fazla sürüş menzili sunuyor. 500 beygir gücündeki araç, 0-100 km’ye 5 saniyenin altında ulaşıyor. Borusan Otomotiv, iX’i Türkiye’ye 2021’in son çeyreğinde getirecek.
