Seat’ın amiral gemisi Leon’un dördüncü nesli Türkiye’de satışa sunuldu. Leon’un ön tasarımında tamamen yenilenen ızgara, uzayan kaput, ön aydınlatma grubu, bagaj boyunca uçtan uca uzanan “Infinite LED” arka farlar, sportif bagaj yapısı ve arka spoiler dikkat çekiyor. MQB Evo platformunda tasarlanan otomobil; 4.368 mm uzunluk, 1.799 mm genişlik, donanımına göre değişkenlik gösterebilen 1.456 mm yükseklik ile 2.686 mm aks mesafesine sahip. Yeni Leon bir önceki nesline göre 50 mm daha uzun aks mesafesine sahip olması sayesinde arka koltuklarda daha geniş bir diz mesafesi sunuyor. Yeni Leon Türkiye’de ilk etapta Style, Style Plus ve FR olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi sunulacak. Konfor odaklı Xcellence donanım paketi 2021 ikinci çeyrek içerisinde satışta olacak. Style donanımında standart olarak sunulan 16 inç alüminyum alaşımlı jantlar, EcoLED ön ve arka Farlar, dönüşe duyarlı LED ön sis farları, elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar, arka park sensörleri, otomatik klima, anahtarsız çalıştırma sistemi, çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, 8.25 inç dokunmatik renkli ekranlı multimedya sistemi, ön bölge asistanı, şerit takip asistanı ve Acil Durum Çağrı Sistemi (e-Call) öne çıkan özellikler arasında bulunuyor.
Style Plus pakette Style’a ek olarak üç bölgeli otomatik klima ile birlikte ısı kontrollü arka orta havalandırma kanalı ve arkada aydınlatmalı USB-C çıkışları sunuluyor. Görsel olarak koyu karartılmış arka camlar eklenirken; teknoloji cephesinde geri görüş kamerası, kablosuz şarj ünitesi ve Full Link teknolojisi öne çıkan diğer özellikler arasında göze çarpıyor. Otomobile daha sportif bir karakter kazandıran FR donanım paketinde ise 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar, full LED mercekli ön farlar, “Infinite LED” arka farlar, koyu karartılmış arka camlar, elektrikli ayarlanabilir, ısıtmalı ve katlanabilir yan aynalar, ön ve arka park sensörleri, üç bölgeli otomatik klima, 10.25 inç dijital gösterge paneli, tek renkli LED ambiyans aydınlatması, 10 inç dokunmatik renkli ekranlı multimedya sistemi, krom egzoz görünümlü arka difüzör, bagaj kapağında FR logosu, sürüş profili seçimi, iç bölümde deri kaplamalı kapı paneli, spor tip koltuklar ile kırmızı dikişli koltuk döşemeleri ve FR logolu deri direksiyon simidi yer alıyor.
Hibrit motor ikinci çeyrekte geliyor
Yeni Leon’da benzinli motorların tamamı turboşarjlı TSI motor seçeneklerinden oluşuyor. 1.0 litre motor seçeneklerinde 110 beygir düz vites ve 7 ileri DSG otomatik vites seçenekleri bulunuyor. 1.5 litre benzinli motorlar 130 beygir düz vites ve 150 beygir 7 ileri DSG otomatik vites seçeneğiyle sunuluyor. 1.5 litrelik motorlar, verimliliği en üst seviyeye çıkarmak için Aktif Silindir Yönetimi (ACT) özelliğine de sahip. Bazı sürüş koşullarında motor, yakıt tüketimini azaltmak için yalnızca iki silindir ile çalışıyor. Yeni Leon ülkemizde ilk etapta1.5 TSI 130 beygir motor ve FR donanım seçeneğiyle 231 bin 500 TL’den başlayan fiyatla satışa çıktı. 1.0 TSI Style ve 1.0 eTSI hafif-hibrit (mHEV) Style Plus seçenekleri Şubat ayı içerisinde satışta olacak. 1.5 eTSI hafif-hibrit (mHEV) motor seçeneğinin ikinci çeyrekte satışta olması planlanıyor.
Otomatik vites seçeneklerinin tümü 48V Li-Ion batarya ve jeneratör içeren bir hafif-hibrit (mHEV) teknolojisiyle donatıldı. Yakıt tüketimi ve emisyon değerlerinde iyileşme sağlayan eTSI olarak adlandırılan bu sistem, araca kalkış esnasında destek sağlamak amacıyla devrede oluyor. Uygun koşullar sağlandığında, dur-kalk esnasında alternatör üzerinden motorun çalışması sağlanıyor. Araç ayrıca uygun durumlarda sürüş esnasında benzinli motorunu tamamen kapatarak yakıt tüketmiyor ve sadece elektrik motoru devredeyken serbest sürüş modunda yol kat edebiliyor. Bu sayede yakıt tüketimi ve emisyon değerlerinin düşürülmesi amaçlanıyor.
