Hyundai’nin İzmit fabrikasınde üreteceği crossover modeli Bayon’un dünya tanıtımı gerçekleştirildi. Avrupa pazarı için geliştirilen Bayon, markanın SUV ürün gamını genişletmesinde önemli rol oynayacak. Hyundai B-SUV’ü ülkemizden 40’tan fazla ülkeye ihraç edilecek. Bayon’un Türkiye’de satışına Mayıs ayında başlanması hedefleniyor. Hyundai’nin mevcut SUV modellerindeki şehir isimleri stratejisini devam ettiren Bayon, adını Fransa’daki Bask Bölgesi’nin başkenti Bayonne’dan alıyor. Hyundai’nin yeni tasarım kimliği olan Sensuous Sportiness yani Duygusal Sportiflik çerçevesinde hazırlanan Bayon, ön tarafta geniş bir ızgara ile kendisini ifade etmeye başlıyor. Aşağı ve yana doğru açılan ızgaranın her iki tarafında geniş hava açıklıkları bulunuyor. Üç parçadan oluşan aydınlatma grubu, gündüz sürüş farları, kısa ve uzun farlar olmak üzere araca şık bir ambiyans kazandırıyor. Genişlik hissini vurgulayan gündüz sürüş farları, kaputun ucuna doğru konumlandırılmış. Ön tamponun alt kısmındaki gri renkli bölüm otomobilin karakteristik SUV kimliğini pekiştirmiş oluyor. Bayon’un yanında dinamik bir omuz çizgisi bulunuyor. Kama şeklindeki bu keskin çizgi, ok şeklindeki arka stop lambaları, tavana doğru uzanan C sütunu ve arka kapıya doğru çizgi şeklinde geçiş yapan yatay hat ile uyum sergiliyor.
Arka tasarım dikkat çekiyor
Aracın arkasında ise tamamen farklı bir tasarım özelliği karşımıza çıkıyor. Daha önce hiç bir Hyundai modelinde kullanılmayan bu tasarım çizgisi, tıpkı önde olduğu gibi genişlik ve SUV hissini belirgin şekilde ortaya çıkarıyor. Arka stop lambaları ok şeklinde verilirken orta kısımda siyah bir bölüme yer verilmiş. Bu açısal çizgiler ve siyah parça sayesinde hacim vurgulanırken aynı zamanda bagaj ve tampon arasındaki ters ve eğik geçişler de görsel farklı tasarım sunuyor. LED stop lambaları ve gri renkli difüzör de bu canlı bölümü destekleyen bir diğer unsur. Bayon’da donanım seviyesine göre 15, 16 ve 17 inç jantlar yer alıyor. Araç, 9 dış renk seçeneği ile üretim bandına girecek. Ayrıca, isteğe bağlı olarak iki tonlu tavan rengiyle de satın alınabilecek.
İç mekanda 10.25 inç dijital göstergeye ve yine 10.25 inç bilgi eğlence ekranına sahip araçta donanıma göre 8 inçlik bir ekran daha bulunuyor. Ayrıca, kokpitte, kapı kollarında ve saklama ceplerinde LED ortam aydınlatması bulunuyor. Kompakt SUV, üç farklı iç mekan rengi ile satışa sunulacak. Tamamen siyah, koyu-açık gri ve koyu gri ve yeşil dikişli döşemelerle beraber sürücünün iç mekana odaklanmasını sağlayacak sakin bir atmosfer sunuluyor. Bayon’da, günümüzün en önemli gereksinimlerinden biri haline gelen kablosuz şarj, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, önde ve arkada yer alan USB bağlantı noktaları ile Bose ses sistemine yer veriliyor.
Arka koltuklardaki sensör uyarıyor
SUV’un uzunluğu 4.180 mm, genişliği 1.775 mm ve yüksekliği 1.490 mm. Bayon, 2.580 mm dingil mesafesine sahip. Bayon’un 411 litrelik bir bagaj alanı var. Kaydırılabilen akıllı bagaj pandizotu sayesinde yüksek boyutlu eşyaları taşırken fonksiyonellik de unutulmuyor. Diğer Hyundai SUV modellerinde olduğu gibi SmartSense güvenlik özellikleriyle donatılan araçta çoğu sistem standart olarak sunuluyor. Yarı otonom sürüş özelliğe sahip Bayon’da; Şerit Takip Asistanı (LFA), Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı (FCA), Sürücü Dikkat Uyarısı (DAW), Araç Kalkış Uyarısı (LVDA), Arka Yolcu Uyarısı (ROA) gibi donanımlar öne çıkıyor. ROA sensörler aracılığıyla çalışıyor. Arka koltukta çocuk veya evcil hayvan unutulmaması için sürücü aracı terk etmeden önce bilgilendiriliyor.
Hibrit ve benzinli motor seçenekleri
Hyundai BAYON, geliştirilmiş Kappa motor ailesi ile üretiliyor. Yakıt verimliliği ve düşük CO2 emisyonları ile dikkat çeken T-GDi turbo beslemeli motorlar, 48 voltluk hafif hibrit teknolojisi (48V) ile birleştiriliyor. Ayrıca, sürüş koşullarına göre valf açma ve kapama süresini düzenleyen Sürekli Değişken Valf Süresi (CVVD) teknolojisine de yer veriyor. Bayon’da sunulan 48V hafif hibrit teknolojisi, 100 ve 120 beygir güçleriyle seçilebiliyor. 1.0 litrelik T-GDi motorla sunulan bu teknoloji, 6 ileri Akıllı Manuel Şanzıman (6iMT) veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile satın alınabiliyor. 1.0 litrelik T-GDi motorun 100 beygirlik versiyonu 48V hafif hibrit teknolojisi olmadan da tercih edilebiliyor. Hem manuel hem de DCT ile kombine edilen bu seçenek, Eco, Normal ve Sport olmak üzere üç farklı sürüş moduna sahip. Bayon’da beş ileri (5MT) manuel şanzımanla gelen 84 beyirgirlik 1.2 litre ve 6 ileri manuel veya otomatik şanzımanla sunulan 1.4 litre 100 beygirlik atmosferik motorlar da bulunuyor.
