Volkswagen Binek Araç, pandemi nedeniyle yeni Golf’e 10 ay rötarlı kavuştu. Markanın lokomotif modellerinden biri olan Golf, yaklaşık 7 aydır Türkiye’de satılmıyordu. Uzun süredir beklenen yeni Golf’e müşteriler yoğun ilgi gösterirken, VW Binek Araç’ı rakipleri değil büyüyen çip krizi ürkütüyor. Yeni Golf’ün tanıtım toplantısında sohbet ettiğim VW Binek Araç Genel Müdürü Gino Bottaro, Golf 8’in markalarına güç katacağını belirterek, satışlarının yüzde 20-25’ini oluşturmasını beklediklerini söyledi.
Bottaro, yeni Golf ile iddialı olduklarını kaydederken, çip krizi nedeniyle belirsizliklerin olduğunu ve temkinli davrandıklarına işaret etti. Bottaro, “Çip krizi üretimi ciddi anlamda etkiliyor. Kapasiteler yarı yarıya düşte neredeyse. Ne kadar satacağımız çip sorununa bağlı bir anlamda. Sorunun ne zaman biteceği bilinmiyor. Yeni Golf daha gelmeden büyük ilgi gördü. YouTube’dan yayınladığımız Efsanenin Yolculuğu filmlerini kısa sürede 1 milyondan fazla kişi seyretti. İlk etapta 1.000 adet Golf gelecek” dedi. VW Binek Araç 2020’de yaklaşık 55 bin araç satışına ulaştı. Sadece 6 ayda satışta kalan Golf, 3 bin 400 adette kaldı. VW Binek Araç, 2021’de yeni Golf’le 12 bin adedin üzerine çıkacak gibi görünüyor.
Elektrikliler ne zaman gelecek?
Yeniliklerin devam edeceğini ekleyen Bottaro, yılın ikinci yarısında Passat Alltrack, Tiguan Allspace ve T-Cross modellerini satışa sunacaklarını belirtti. VW Binek Araç, merakla beklenen elektrikli ID ailesinin ilk üyesini de önümüzdeki yıl tüketicilerle buluşturacak. İlk olarak ID.4 2022 sonunda Türkiye’ye gelecek. ID.3 de 2023’te yollara çıkacak.
650 bin binek otomobil satılır
Bottaro, yeni Golf’ün pozitif etkisiyle 2020 yılı performansının üzerine çıkmayı hedeflediklerini ancak her şeyin çip krizine bağlı olduğunu ifade etti. Yılın ilk çeyreğinde otomotiv pazarında beklentilerin üzerinde bir temponun görüldüğüne değinen Gino Bottaro, tahminleri reviz ettiklerini, binek otomobil satışlarının 650 bin adede doğru gidebileceğini söyledi.
