21 Ekim 2026 Çarşamba
No Result
View All Result
Auto Ajans
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
Auto Ajans
Ana Sayfa HABERLER MANŞETLER

Trene atlamamız lazım, bu fırsat zor gelir

Mete TANSU Yazar Mete TANSU
3 Mayıs 2021
in MANŞETLER, Slider
0
Trene atlamamız lazım, bu fırsat zor gelir
0
Paylaşım

Tedarik sanayi, otomotiv dünyasında yaşanan büyük dönüşüme ayak uydurmak için çalışmalarını ve projelerini hızlandırmayı istiyor. Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Albert Saydam, “Trene atlamamız lazım yoksa bur fırsat bir daha zor gelir” görüşünde. Online basın toplantısında konuşan Saydam, “Ben bir cümle telaffuz etmiştim; bu elektriklileşmeden dolayı geceleri uykumuz kaçıyor diye. Bunu sadece Türkiye’ye özgü dediğim zannedilmişti. Daha geçen hafta Almanya’dan bir bülten geldi. O bülteni bütün dünyaya yolluyorlar ve diyorlar ki; ‘Geceleri uykunuz kaçıyorsa lütfen bizle temasa geçin’. Demek ki bütün dünyadaki tedarikçiler böyle” diye konuştu.

4 yıl önce başlasak daha iyi olurdu

Elektrikli dönüşüme 4 yıl önce başlamalarının hiç kuşkusuz daha iyi olacağını ifeade eden TAYSAD Başkanı Saydam, şöyle devam etti: “Rayların üzerinde giderken şu anda bir dönemeç oldu pandemiden dolayı. Viraja giriyoruz ve o viraja girdiği zaman tren biraz yavaşlamış durumda. Yoldan çıkmadı yani yol yine elektriklileşme ama bizim için bir fırsat viraja girdiğinden bir yavaşlaması var. Şu anda doğru zaman yani şu virajda yavaşlamışken atlamamız lazım. Bunu muhtelif platformlarda paylaşmıştım, küreselleşme yeniden tarif ediliyor. Eğer dünyadaki elektrikli araç platformlarının büyük bir kısmı Avrupa’da üretiliyorsa, daha doğrusu üretilecekse yeni biz yakın coğrafya olarak ve artık Avrupa’nın uzak coğrafyalardan tedarik etme konusundan dili yanmışsa bizim bu yavaşlamada trene atlamamız lazım. Bu fırsat bir daha önümüze zor gelir.”

Şirket yeni OSB talebinde bulundu

Albert Saydam, şirketlerin 2025 yılına odaklandıklarını belirterek,  “Bu yıl  üyelerimizden ‘Yeni organize sanayi bölgesi için bir plan yapalım mı? Veya konuşalım mı?’ diye… Bu talep bile bir iştahı anlatıyor. Daha doğrusu, herkes şu 2025’e odaklanmış durumda. 2022, nasıl diyeyim, eşik olacak. Biliyorsunuz 2022’de Avrupa’da 65 elektrikli araç piyasaya sürülecek. O zaman esasında net olarak hepimiz görerek de fark edeceğiz, yollardaki değişimi fark edeceğiz. Bırakın yarını nasıl kurtaracağımızı bugün ne yapacağımızı konuşurken, şu anda 2025’e dönmek, 2025 ile ilgili planlarda TAYSAD’ın rolü nedir diye sorgulamak bile esasında hepimize moral veriyor” dedi.

Mete TANSU

Mete TANSU

SABAH ve VATAN gazetelerinde 20 yıl ekonomi ve otomotiv yazarlığı yaptı. Otoban köşesinde yayınlanan haberleriyle, analizleriyle otomotiv sektörünün nabzını tuttu. Mete Tansu, Türkiye'nin ilk otomotiv haber ajansı ve bilgi platformu Auto Ajans'ı kurdu. Türkiye'nin ilk haftalık gazetesi Oksijen'de köşe yazarlığı yaptı.

Editörden

Fonzi skandalı otomotiv pazarını nasıl etkiler?

Yazar Mete TANSU
5 Ekim 2026
0
Matrahın artması için yasa gerekiyor
Editörden

Haberi GörüntüleDetails

Son Haberler

Çinli markalar Avrupa’da satış rekoru kırdı

Avrupa’da satılan her 100 otomobilden 15’i artık Çinli

20 Ekim 2026
Türkiye otomotiv sektörüne ‘Made in EU’ müjdesi

Türkiye otomotiv sektörüne ‘Made in Europe’ şoku

17 Ekim 2026
Tesla’nın uçan otomobili

Tesla’nın uçan otomobili

16 Ekim 2026
Yeni Audi Q4 e-tron Türkiye’de yollara çıktı

Yeni Audi Q4 e-tron Türkiye’de yollara çıktı

16 Ekim 2026
Porsche hiper otomobile geri dönüyor

Porsche hiper otomobile geri dönüyor

16 Ekim 2026

Mobilite

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil

Yazar Mete TANSU
2 Mayıs 2026
0
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil
ŞİRKETLER

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil geldi. Çinli otomotiv devi BYD, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği ultra lüks elektrikli hiper otomobili...

Haberi GörüntüleDetails

İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3

Yazar Mete TANSU
20 Nisan 2026
0
İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3
MANŞETLER

İşte Hyundai'nin Türkiye'de üreteceği elektrikli IONIQ 3'ün tüm özellikleri ve tasarımı ortaya çıktı. Hyundai’nin İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni...

Haberi GörüntüleDetails

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak

Yazar Mete TANSU
1 Mart 2026
0
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak
DÜNYADAN

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak. Mercedes-Benz, kompakt boyutlu yeni G-Serisi modelinde yalnızca elektrikli versiyon sunma planından geri adım atıyor....

Haberi GörüntüleDetails

MENÜ

  • ANASAYFA
  • HAKKIMIZDA
  • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ARŞİV
  • İLETİŞİM

POLİTİKALAR

  • Gizlilik ve Çerez Politikası
  • KVKK ve GDPR Aydınlatma Metni
  • Üyelik ve Kullanım Şartları

SON YAZILAR

Avrupa’da satılan her 100 otomobilden 15’i artık Çinli

Türkiye otomotiv sektörüne ‘Made in Europe’ şoku

Tesla’nın uçan otomobili

Yeni Audi Q4 e-tron Türkiye’de yollara çıktı

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.

No Result
View All Result
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.