4 Haziran 2026 Perşembe
No Result
View All Result
Auto Ajans
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
Auto Ajans
Ana Sayfa ÇOK OKUNANLAR

Çip krizinin faturası büyüyor

Mete TANSU Yazar Mete TANSU
19 Temmuz 2021
in ÇOK OKUNANLAR
0
Çip krizinin faturası büyüyor
0
Paylaşım

Çip krizinin etkileri yılın ikinci yarısında artarken, tedarikte yaşanan sorunlar salgın sonrası toparlanmayı da geciktiriyor. Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı Haydar Yenigün, bugüne kadar global üretimde 4.94 milyon adetlik kayıp yaşandığını, yıl sonunda bu rakamın 6.1 milyon adet olmasının beklendiğini açıkladı. Online basın toplantısında konuşan Yenigün, küresel otomotiv sektöründe tam toparlanmanın 2021 sonrası olacağının öngörüldüğünü belirterek, “Avrupa Birliği tahminlerinde  tam toparlanmanın bir miktar daha geç olacağı görülüyor. Yani 2022 ile yine pandemi şartlarında geçireceğiz diye raporlanıyor. Ancak ben bu kadar kötümser değilim. Yani bu yeni mutantlar, vesaire, bunlar hep virüsün esasında normal bir grip virüsü haline dönüşmesi süreçleri. Bu zaman içinde insanların, insan vücudunun bu virüsle yaşaması öğrenilecek. Bu süreçte ben AB tarafında daha iyimser bir bakış açısına sahibim” dedi.

Çok ciddi kayıp değil ama…

Yenigün, Türkiye ile ilgili yıl sonu öngörülerini bir miktar azalttıklarını kaydetti. Buna göre, 1 milyon 440 bin-1 milyon 530 bin adet olarak beklenen üretimin 1 milyon 390 bin-1 milyon 480 bin adet düzeyine gerilemesi öngörülüyor. 1 milyon 100 bin-1 milyon 150 bin adetlik ihracatın da 1 milyon 20 bin-1 milyon 90 bin adede gerilemesi bekleniyor. Haydar Yenigün, revizyonla ilgili olarak şunları belirtti: “Öngörülerimizde azalmanın temel birkaç nedeni var.  Ama en önemli nedeni hepiniz biliyorsunuz zaten çip krizi nedeniyle fabrikalarımız, çeşitli sürelerde duruyorlar maalesef. Önümüzdeki dönemde ne olacağı çok belli değil ama ihracat ve üretim olarak bakarsak çok yüksek adetlerde bir azalma söz konusu değil. İhracatta 80 binlik farktan bahsediyoruz. O kadar ciddi olmamakla birlikte bir miktar değişim olacağını öngörüyoruz.”

Sorun ne zaman çözülecek?

OSD Başkanı, çip sorunun bu yılın sonuna kadar sektörü tehdit etmeye devam edeceğini belirterek, “Tabii iyimser ve kötümser senaryolar yapmak lazım. İyimser tarafı çok göremiyorum. Kötümser tarafı da gelecek yılın birinci çeyreğinin sonu, belki  ikinci çeyreğe kadar devam edebilecek bir süreç diyorum. Çünkü temel neden hammadde tedariki” değerlendirmesini yaptı.

Mete TANSU

Mete TANSU

SABAH ve VATAN gazetelerinde 20 yıl ekonomi ve otomotiv yazarlığı yaptı. Otoban köşesinde yayınlanan haberleriyle, analizleriyle otomotiv sektörünün nabzını tuttu. Mete Tansu, Türkiye'nin ilk otomotiv haber ajansı ve bilgi platformu Auto Ajans'ı kurdu. Türkiye'nin ilk haftalık gazetesi Oksijen'de köşe yazarlığı yaptı.

Editörden

Savaş sonrası elektrikli otomobilde patlama yaşanıyor

Yazar Mete TANSU
20 Nisan 2026
0
Matrahın artması için yasa gerekiyor
Editörden

Haberi GörüntüleDetails

Son Haberler

FIAT’tan iki önemli yenilik: Fastback ve Grizzly

FIAT’tan iki önemli yenilik: Fastback ve Grizzly

4 Haziran 2026
Toyota’dan pist odaklı Corolla sürprizi

Toyota’dan pist odaklı Corolla sürprizi

3 Haziran 2026
Nissan Türkiye’ye yeni Genel Müdür

Nissan Türkiye’ye yeni Genel Müdür

2 Haziran 2026
Münih Fuarı’nda Türkiye rüzgarı

Türkiye’nin en çok tercih edilen elektrikli modelleri

2 Haziran 2026
Münih Fuarı’nda Türkiye rüzgarı

Türkiye’nin en çok satan otomobilleri

2 Haziran 2026

Mobilite

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil

Yazar Mete TANSU
2 Mayıs 2026
0
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil
ŞİRKETLER

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil geldi. Çinli otomotiv devi BYD, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği ultra lüks elektrikli hiper otomobili...

Haberi GörüntüleDetails

İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3

Yazar Mete TANSU
20 Nisan 2026
0
İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3
MANŞETLER

İşte Hyundai'nin Türkiye'de üreteceği elektrikli IONIQ 3'ün tüm özellikleri ve tasarımı ortaya çıktı. Hyundai’nin İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni...

Haberi GörüntüleDetails

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak

Yazar Mete TANSU
1 Mart 2026
0
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak
DÜNYADAN

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak. Mercedes-Benz, kompakt boyutlu yeni G-Serisi modelinde yalnızca elektrikli versiyon sunma planından geri adım atıyor....

Haberi GörüntüleDetails

MENÜ

  • ANASAYFA
  • HAKKIMIZDA
  • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ARŞİV
  • İLETİŞİM

POLİTİKALAR

  • Gizlilik ve Çerez Politikası
  • KVKK ve GDPR Aydınlatma Metni
  • Üyelik ve Kullanım Şartları

SON YAZILAR

FIAT’tan iki önemli yenilik: Fastback ve Grizzly

Toyota’dan pist odaklı Corolla sürprizi

Nissan Türkiye’ye yeni Genel Müdür

Türkiye’nin en çok tercih edilen elektrikli modelleri

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.

No Result
View All Result
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.