Honda’nın ‘Elektrikli Vizyon Stratejisi’ kapsamında CR-V ve Jazz’ın ardından e:HEV ailesine HR-V katıldı. HR-V’de yer alan e:HEV hibrit teknolojisi, Honda mühendisleri tarafından yüksek enerji verimliliği seviyesi sunmak için Formula 1 Hibrit Güç Ünitesi programının motor sporları ekibinin mühendislik deneyiminden yararlanılarak geliştirildi. Yeni nesil HR-V’nin e:HEV güç aktarma sistemi, 131 beygir güç ve 253 Nm tork üretiyor. 122 gr/km (WLTP) CO2 emisyonu ve 5.4 lt/100km (WLTP) yakıt tüketimi değerleriyle öne çıkan HR-V’nin 0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresi 10.6 saniyede tamamlanıyor.
Honda e:HEV sisteminde, hem şehir içi hem otoyol sürüşlerinde ideal performans elde etmek üzere üç farklı sürüş modu kullanıma sunuluyor. Akıllı Elektronik Kontrol Ünitesi, yol ve çevre koşullarına bağlı olarak en verimli sürüşü kullanıcılarına sunabilmek için EV Drive, Hybrid Drive ve Engine Drive olmak üzere üç sürüş modu arasında otomatik olarak geçiş yapıyor.
Sistem; otoyol gibi sabit yüksek hızlı sürüş koşullarında en verimli seçenek olarak Engine Drive moduna geçiş sağlarken; anlık hızlanma gereksinimlerinde sistem Hybrid Drive moduna geçerek elektromotorun gücüyle ek performans sunuyor. Bunun yanı sıra Hybrid Drive modunda benzinli motorla çalışan jeneratörden gelen güç, bataryayı şarj ediyor ve verimlilik avantajı sağlıyor. Sürücüler tek bir düğme ile sürüş modları arasında geçiş yapabiliyor. Tamamen yenilenen HR-V, Ocak’ta ülkemizde satışa sunulacak.
