Skoda 4 yıl önce SUV atağını başlatan Kodiaq modelini güncelledi ve daha iddialı hale getirdi. Kodiaq, maceracı kimliğini vurgulayan “Hayat Merak Edince Başlar“ sloganıyla birlikte lansmana özel olarak 455 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Yeni Kodiaq’ın tanıtımında konuşan Yüce Auto- Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, “Skoda markası olarak SUV segmentinde iddialıyız. Bugün ülkemizde toplam pazarın bu yıl yaklaşık yüzde 35’i SUV segmenti araçlardan oluşuyor. Bizim de toplam satışlarımızın yüzde 33’üne tekabül ediyor. D-SUV segmenti temsilcisi Kodiaq daha premium bir araç olduğu için toplam pazarın sadece yüzde 2.5’inde yer alıyor. Ancak bu pazarın içindeki payımız yüzde 18 ve şimdi müşterilerimizin beğenisine sunduğumuz yenilenen Kodiaq ile bunu daha yukarılara çıkarmayı hedefliyoruz. 2021’i toplamda 2 bin 500 adet ve üzerinde Kodiaq satışıyla kapatmayı öngörüyoruz“ dedi.
2021’de 30 binlik satışa ulaşacak
Skoda’nın Türkiye’deki performansına değinen Başar, şu bilgileri verdi: “Skoda markasının Türkiye’deki performansı için iyi bir yolda olduğumuzu düşünüyoruz. Pazar temsil oranımızı yüzde 93’e çıkardıktan sonra ürünlerimizi bugüne kadar markamızla tanışmamış olan müşterilere de ulaştırmayı hedefledik. Yüce Auto 32 yıllık bir şirket ve biz bu imkanlarla kendimize 3 yıllık hedef koymuştuk. Skoda’nın ilk 5 marka arasında olmaya layık ve ürünleriyle, hizmetleriyle bu sırayı hak ediyor. 3 yıllık hedefimizin ilk yılı tüm pandemi koşullarına rağmen güzel geçti. Elbette bulunabilirlik de pazar payını etkiliyor ve getirebildiğimiz kadar ürünü satabiliyoruz. Büyük illerde ciddi pazar payı elde ediyoruz ve Kodiaq da buna liderlik ediyor. SUV modellerimizle birlikte yeni müşteri profillerine ulaştık ve son dönemde en talepkar müşterilerimiz kadınlar oldu. Bu sayede kadın kullanıcılarda büyük bir artış yaşandı. Yıl sonunda yaklaşık yüzde 5’lik bir pazar payı elde edeceğimizi tahmin ediyoruz. Binek otomobil pazarının 2021 yılını 600-650 bin adet civarında kapanacağını öngörüyoruz. Yarı iletken konusu her markada olduğu gibi bizi de derinden etkiliyor.”
Türkiye’nin Skoda markası açısından önemini değerlendiren Zafer Başar, “Skoda’nın global yönetiminde değişiklik yaşandı. Farklı bir stratejiyle yollarına devam ediyorlar. Eski yönetimle olduğu gibi yeni yönetimle de aramız çok iyi ve Türkiye’ye yaklaşımları da çok sıcak. Yaklaşık 1 ay kadar önce bizi ilk kez bir Skoda Yönetim Kurulu toplantısına davet ettiler ve bizim stratejimizi, yapmak istediklerimizi örnek bir ülke olarak dinlediler. Direkt olarak başkanın ağzından birçok konuda aynı düşüncede olduklarını ve bizi destekleyeceklerini ifade ettiler. Bizi herkesten önce tanımak istemeleri, yeni dönem için oldukça heyecan verici. Adetler açısından tüm ülkeler arasında son derece adil bir paylaşım olduğunu biliyoruz. 2022 yılına ilişkin bizi çok cesaretlendirecek rakamlarla mutabık durumdayız. Çip krizinin de tahminen önümüzdeki yılın ortalarında çözüleceğini öngörüyoruz. 2022 yılına 40 binin üzerinde satış hedefiyle başlayacağız ve bunu giderek artırarak gerçekleştirmeyi amaçlıyoruz“ dedi.
835 litrelik bagaj kapasitesi
Skoda’nın SUV tasarım dili, Kodiaq ile birlikte evrimleşmeye devam etti. Kaput çamurlukların önden itibaren her iki yandan yükseltilirken aracın güçlü duruşu, yeniden tasarlanan altıgen ön panjur ile daha fazla vurgulandı. Önde ve arkada krom detaylarla birlikte daha ince ve daha dinamik görünüme sahip standart olarak sunulan LED teknolojili farlara yer verildi. Aerodinamik olarak daha da verimli hale getirilen araçta tamponlar yeniden tasarlandı ve arkada yer alan siyah parlak renkli spoyler aracın sürtünme katsayısına pozitif etkide bulundu. 4.697 mm uzunluğa, 1.882 mm genişliğe ve 2.788 mm aks aralığına sahip Kodiaq, tüm donanım seviyeleri için 7 kişilik olarak tercih edilebiliyor. Beş koltuklu araçta 835 litrelik bagaj kapasitesi, arka koltuklar katlandığında 2.065 litrelik devasa bir hacme yükseliyor.
Yeni Kodiaq’ın daha fazla teknoloji ve daha fazla konfor sunulan kabininde, aynı zamanda yeni dekoratif malzemeler, şık dikiş detayları ve fonksiyonları artırılan LED ambiyans aydınlatması mevcut. Yenilenen Kodiaq ile birlikte sunulmaya başlanan AGR Onaylı Ergo Koltuklar perfore deri döşemelerle elektrikli olarak ayarlanabiliyor. Isıtma, havalandırma, baldır desteği ve masaj özelliğiyle dikkat çekiyor. 10.25 inç’lik dijital gösterge paneli, farklı arayüzler sayesinde iç mekanı kişiselleştirme imkanı sunuyor. Kodiaq’ta, 8 inç büyüklüğe sahip bilgi-eğlence ekranı yer alıyor. Yüksek çözünürlüğe sahip ekranın kolay kullanımı ve direksiyondan da yönetilmesi sayesinde sürücü gözünü yoldan ayırmadan istediği menülere ulaşabiliyor.
Üç farklı motor seçeneği var
Araç, Türkiye’de Elite, Premium, Prestige, Sportline, RS ve Laurin & Klement Crystal olmak üzere 6 farklı donanım paketiyle tüketicilerin beğenisine sunuldu. Kodiaq’ta 3 farklı motor seçeneği yer alıyor: 150 beygir güç üreten 1.5 ACT TSI benzinli motor, 4×4 çekiş sistemiyle sunulan 200 beygirlik 2.0 TDI dizel motor ve 245 beygir güç üreten 2.0 TSI benzinli motor. Kodiaq’ın tüm versiyonları 7 ileri DSG otomatik şanzımanla donatıldı. 1.5 TSI motor Aktif Silindir Teknolojisi sayesinde NEDC parametrelerine göre 5.9 lt/100 km yakıt tüketimine ve 135 g/km CO2 salımına sahip. 4×4 sistemiyle birlikte sunulan 2.0 TDI, 100 km’de 5.4 lt harcıyor. Sportline donanım seviyesinde, Full LED Matrix ön farlar, 3 kollu, ısıtmalı, DSG kontrol özellikli ve Sportline donanıma özel gri dikiş detaylı spor direksiyon ve Sportline donanıma özel gri dikiş detaylı Suedia döşemeler, siyah çerçeveli ön ızgara ve siyah ayna kapakları, arka bölümde siyah harflerle Skoda yazısı, 19 inç Triglav siyah zeminli alaşım jantlar standart olarak yer alıyor.
