Global çip krizi yılın üçüncü çeyreğinde etkisini daha da artırdı. İtalyan FIM-CISL sendikasının yaptığı açıklamaya göre, Stellantis’in üretimini Covid-19’a göre daha fazla etkiledi. 2020’de üretim pandemi nedeniyle etkilenirken, 2021’de şirketler çip kıtlığıyla boğuşuyor. Stellantis, Avrupa ve ABD’de birçok tesisinde operasyonu durdurmak zorunda kaldı. Tahminlere göre, bu yıl 1.4 milyon civarında daha az araç üretecekler. Sendikadan yapılan açıklamaya göre, çip krizi nedeniyle yaşanan duraklamanın ağırlığı 2020’de pandemi nedeniyle yaşanandan çok daha fazla. Sendika aynı zamanda durumun 2022’nin ilk yarısına taşınacağını açıkladı.
FCA’nın İtalya’daki 6 otomobil tesisinde ilk 9 aylık üretim 2020’ye göre yüzde 46 düştü. Sevel ticari araç fabrikasında üretim aynı dönemde yüzde 33 geriledi. En büyük darbeyi Panda’nın üretildiği Pomigliano fabrikası aldı. Üretim ilk 9 ayda yüzde 65 geriledi.
