Çip krizine rağmen i4 geliyor

BMW çip krizinde i4 modeline öncelik vererek ilk aracını banttan indirdi. BMW, i4 ile elektrikli ürün gamını genişleterek emisyon oranlarını daha hızlı düşürmeyi hedefliyor. İçten yanmalı ve hibrit motora sahip araçlarla birlikte aynı bantta üretilen i4 için 200 milyon euroluk tesis yatırımı gerçekleştirildi. Benzer üretim sistemi Çin’deki Dingolfing fabrikasında da kullanılıyor. Bu hatta ise iX elektrikli araçla birlikte hibrit ve içten yanmalı motorlular üretiliyor. BMW’nin elektrikli atağının önemli kısmını oluşturan Münih fabrikası için hedeflerini açıklayan marka, 2023’ten itibaren bu tesiste üretilen araçların yarısından fazlasının ya tamamen elektrikli ya da plug-in hibrit olacağını bildirdi. Münih’te 2024’ten itibaren içten yanmalı motor üretimi durdurulacak. Münih tesisinde üretilen motorların Avusturya ve İngiltere’de üretilmesi planlanıyor. Yine de fosil yakıtlı araçların üretimi Almanya’da devam edecek ve motor farklı fabrikalardan tedarik edilecek.