Hyundai’nin İzmit’te üreterek 40’tan fazla ülkeye ihraç ettiği i20, 1.0 lt ve 1.4 lt motorlu versiyonlarından sonra şimdi de 204 beygirlik 1.6 lt turbo benzinli motoruyla satışa çıktı. Hyundai’nin 2012 yılında dönüş yaptığı motorsporları dünyasından ilham alarak geliştirdiği i20 N, motor performansı ve dinamik teknolojisiyle dikkat çekiyor. Fiyatı 595 bin TL’den başlıyor. Güncel i20’den 10 mm alçak olan araç, dış tasarımında aerodinamik olarak tamamen farklı bir formda. Ön tarafta, turbo motor için daha geniş hava girişine sahip bir tampon dikkat çekerken, N logolu geniş radyatör ızgarası yarış pistlerini simgeleyen damalı bayrak silüetiyle hazırlanmış. Kırmızı şeritli tampon altı spoyler ise modelin performans odaklı tasarımını pekiştiriyor. Arkada yine i20 WRC’den esinlenilmiş bir tavan spoyleri bulunuyor. Üçgen arka sis lambasına sahip arka tampon, motorsporlarında görmeye alıştığımız ışık temasını yansıtıyor. Buna ek olarak, araçta kullanılan tek egzoz çıkışı öne çıkıyor. i20 N, Hyundai N modellerine özgü ‘Performans Mavisi’ ve iki tonlu bir tarz için ‘Phantom Black’ siyah tavan rengiyle geliyor. Gövde üzerindeki kırmızı renkli parçalar Hyundai’nin motor sporları DNA’sını ve yarış pistlerini vurguluyor.
Sportif N vites topuzu ve pedal takımı
Otomobilin iç mekanındaysa performans kokan donanım öğelerine yer verilmiş. i20 N, nubuk ve deri karışımı N logolu koltuklara sahip. Güncel modelden farklı olarak; üç kollu N direksiyon simidi, N vites topuzu ve N pedal takımıyla üretilen aracın tamamen siyah kokpitinde mavi renkli ambiyans ortam aydınlatması var. Hyundai i20 N, 10.25 inçlik dijital gösterge ve yine 10.25 inç AVN dokunmatik ekranlı multimedya özelliğine sahip. Gösterge tablosunda performans değerleri anlık olarak da takip edilebiliyor. Bu ekranda yağ ve motor sıcaklığı haricinde vites değişim zamanını gösteren uyarı ışığı, G metre, turbo basıncı, beygir gücü ve tork değerleri gibi sürüş bilgileri var. i20 N, anahtarsız çalıştırma, dijital klima, Apple CarPlay, Android Auto ve kablosuz şarj gibi özelliklere de sahip. Bunlara ek olarak, müzik keyfi için de subwooferlı BOSE ses sistemi bulunuyor.
0’dan 100 km/s hıza 6.2 saniyede çıkıyor
Araçta Hyundai Motorsport imzalı 1.6 litrelik bir turbo motor kullanılıyor. Sadece altı ileri (6MT) manuel şanzımanla sunulan i20N, 204 beygir güç ve 275 Nm tork üretiyor. Hyundai i20 N, 0’dan 100 km/s hıza 6.2 saniyede ulaşırken, maksimum 230 km/s’y görebiliyor. Hyundai i20 N, ton başına 171 beygir ile sınıfının en güçlü ve en dinamik modeli durumunda. i20 N’de; Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi (LDWS), Şeritte Kalma Asistanı (LKA), Sürücü Dikkat Uyarısı (DAW), Uzun Far Asistanı (HBA), Şerit Takip Yardımı (LFA), Park yönlendirmeli geri görüş kamerası (RVM), Akıllı Hız Limit Asistanı (ISLA), Ön Çarpışma Önleme Asistanı (FCA), Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC) ve Çoklu Çarpışma Önleme Yardımcısı (MCB) gibi sistemler yer alıyor.
En güçlü yerli otomobil
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “Uzun bir bekleyişten sonra, nihayet performanslı modelimizi Türkiye’de satışa sunmaktan dolayı çok heyecanlıyız. Hyundai N ailesinin dinamik bir üyesi olan i20 N, göz alıcı bir görünüme sahip. İster yolda ister yarış pistinde olsun, sürüşü çok eğlenceli. Bu mükemmel performans ve sportif tasarımla beraber Türk tüketicisine dinamizm sunarken aynı zamanda ülkemizde üretilen en hızlı ve en güçlü otomobile imzamızı attığımız için de oldukça gururluyuz. i20’nin tek amacı, eğlenceli bir sürüş” dedi.
