Citroen, pahalı ve birbirine benzeyen elektrikli araçlara karşı sürdürülebilirlik temasıyla radikal bir konsept tasarladı. Oli, Ami’nin felsefesini daha büyük boyutlara taşıyor. Oli’nin sahip olduğu tasarım çizgilerinin gelecekte çıkacak modellere uygulanması bekleniyor. Oli seri üretim modeli olmasa da bir dizi teknik çözümle dikkat çekiyor. Günümüzün ağır ve teknolojik ekipman dolu elektriklilerinden farklı olarak ağırlığı 1.000 kg’nin altına düşürmeyi hedefliyor. Bunun için Oli’de geri dönüştürülmüş hafif materyaller, basitleştirilmiş teknoloji ve 40 kWh kapasiteli daha küçük bir batarya bulunuyor.
Oli, Citroen’in yeni logosunu kullanan ilk araç olurken, köşeli hatlarıyla yeni tasarım dilini de simgeliyor. Üretim ve onarım maliyetlerini azaltmak adına Ami’deki gibi Oli konseptinde de kapılar, çamurluk uzantıları ve bazı dış paneller birbiriyle aynı olacak şekilde tasarlandı. 110 km/s maksimum hızla sınırlandırılan Oli’nin 400 km menzili bulunuyor. Bataryası yüzde 20 kapasiteden yüzde 80’e kadar 23 dakikada dolabiliyor.
