Avrupa otomobil pazarı Ağustos ayındaki pozitifliğin ardından Eylül’de de büyümeye devam etti. Avrupa Birliği, EFTA ve İngiltere pazarlarında Eylül ayında geçen yıla göre yüzde 7.6’lık bir büyüme yaşandı. AB’de satışlar yüzde 9.6 arttı. İlk bakışta olumlu bir tablo gibi görünse de bu yükseliş 2021 Eylül ayındaki seviyenin çip kıtlığı nedeniyle çok düşük olmasından yani baz etkisinden kaynaklanıyor. Bununla birlikte son 2 ayda yükselişe karşın ilk 9 ayda AB, EFTA ve İngiltere’de yüzde 9.7’lik daralma var.
Avrupa’daki büyük pazarlara bakıldığında; Eylül ayında yüzde 14.1 ile Almanya ve yüzde 12.7 ile Fransa’da çift haneli büyümeye imza attı. Otomobil satışları Fransa’da yüzde 5.5, İtalya’da yüzde 5.4 ve İngiltere’de yüzde 4.6 artış gösterdi. İlk 9 ayda İtalya’da yüzde 16.3, Fransa’da yüzde 11.8, İngiltere’de yüzde 8.2, Almanya ve İspanya’da yüzde 7.4, daralma yaşandı.
Markalar bazında Eylül ayında Hyundai yüzde 7 ve Renault Grubu yüzde 1.2 küçülürken, büyük üreticilerin tamamı vites yükseltti. Honda yüzde 7.8, Hyundai Grubu yüzde 4.5 ve Toyota Grubu 1.6 büyüme kaydetti. JLR’de yüzde 19.8, Stellantis’te yüzde 17.2, VW Grubu’nda yüzde 13.9, BMW Grubu’nda yüzde 11, Ford’ta yüzde 9.1, Renault Grubu’nda yüzde 6.4 ve Mercedes’te yüzde 3.6 düşüş görüldü.
