Avrupa Birliği’nde otomobil satışları 2022’de yüzde 4.6 düşüşle 9 milyon 255 bin adede geriledi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) verilerine göre, Ağustos-Aralık aylarındaki yükselişlere rağmen yılın ilk yarısında yaşanan tedarik sorunlarının telafisi yapılamadı. Pazar 1993 yılından bu yana en düşük seviyeye inmiş oldu. Aralık ayında otomobil satışları üst üste beş ay yükseldi ve yüzde 12.8’lik büyüme elde edildi. Aralık ayını büyük pazarlar Almanya yüzde 38.1 ve İtalya yüzde 21 yükselişle tamamladı.
Türkiye altıncı büyük pazar
2022 genelinde AB’nin büyük otomobil pazarlarından sadece Almanya yüzde 1.1 artış ile olumlu bir tablo çizdi. Satışlar İtalya’da yüzde 9.7, Fransa’da yüzde 7.8 ve İspanya’da yüzde 5.4 küçüldü. İngiltere’de ise Aralık ayında yüzde 18’lik artışa rağmen yıl yüzde 2 düşüşle kapandı. AB, EFTA ve İngiltere pazarlarında oto pazarı yüzde 4.1 azaldı. Almanya 2 milyon 651 bin adetle en büyük pazar unvanını korurken, İngiltere (1 milyon 614 bin adet), Fransa (1 milyon 529 bin adet), İtalya (1 milyon 316 bin adet), İspanya (813 bin adet) ilk beşte yer aldılar. Satışların yüzde 5.5 arttığı Türkiye, 592 bin 660 adetle altıncı oldu.
Asyalı markalar dışında düşüş
2022 yılı otomobil üreticileri için inişli çıkışı geçti ve birçok üretici, yılı negatif rakamlarla kapattı. Son aylardaki kıpırdanmaya karşın AB, EFTA ve İngiltere pazarlarının toplamında Uzak Doğulu üreticiler haricinde hemen hemen tüm markalarda gerileme görüldü. Jaguar Land Rover yüzde 20 ve Stellantis yüzde 13.7 düşüşle yılı tamamlarken, VW Grubu yılı yüzde 5.7, BMW Grubu yüzde 4.8, Nissan yüzde 4.7, Mercedes yüzde 3.5, Renault Grubu yüzde 2.9, Honda yüzde 1.8 ve Ford yüzde 0.3 düşüş yaşadı. Diğer yandan Toyota Grubu 2021’e göre yüzde 6, Hyundai Grubu yüzde 4.2 büyüdü.
