Elektrikli otomobilde hem matrah güncellemesi yapıldı hem Çin malı araçlara ek vergi getirildi. İthalata İlave Gümrük Vergisi Uygulanmasına İlişkin Kararda Değişiklik Yapılmasına Dair Karara göre, Çin Halk Cumhuriyeti menşeili elektrikli araçların ithalatında İGV yüzde 40 olarak uygulanacak. Temmuz 2022’de de Çin, Japonya gibi ülkelerden gelen elektrikli araçlarda yüzde 10’luk ek gümrük vergisine bir yüzde 10 daha vergi getirilmişti. Son düzenleme ile toplam ek vergi yükü yüzde 54’e çıkmış oldu. Bu da maliyetlerin yani fiyatların artması anlamına geliyor. Türkiye’de Çinli MG, DFSK, Skywell ve Chery faaliyet gösteriyor. Son olarak dünyanın en büyüklerinden Çinli BYD, ALJ Türkiye ile distribütörlük için niyet mektubu imzalamıştı. Leapmotor da Ulu Motor ile temsilcilik anlaşması yapmıştı. Türkiye’ye gelmek isteyen Tesla’nın Model 3 ile Dacia’nın satışa sunacağı Spring modeli de Çin’de üretiliyor.
Matrah 1 milyon 250 bin liraya çıktı
Yapılan matrah düzenlemesiyle ise motor gücü 160 Kw’ye kadar matrah değeri 1 milyon 250 bin liranın altındaki elektrikli araçlarda ÖTV yüzde 10 olacak. Motor gücü 160 kw’den fazla matrah değeri 1 milyon 250 bin liranın üzerindeki elektriklilere yüzde 40 ÖTV uygulanacak. 160 kw üzeri matrahı 1 milyon 350 bin liranın altında olanlar için ÖTV oranı yüzde 50, 1 milyon 350 bin liranın üzerinde ise yüzde 60 ÖTV geçerli olacak. Matrah düzenlemesi ve Çinli elektriklilere ek vergiyle Türkiye’nin Otomobili Togg’a dolaylı yoldan destek sağlanmış oldu. Eski düzenlemede 160 kw’ye kadar matrah değeri 700 bin liranın altındaki elektriklilere yüzde 10, 700 bin liranın üzerindekilere yüzde 40 ÖTV uygulanıyordu. 160 kw’nin üzerinde 750 bin liranın altındaki elektriklilere yüzde 50, çıplak fiyatı 750 bin liradan fazla olanlara yüzde 60 vergi geçerliydi.
