Türkiye, otomotiv satışlarının yılın ilk 5 ayında yüzde 50 daralması yüzünden Avrupa sıralamasında ilk 10’un dışında kaldı. Binek otomobilde yıllık 300-350 bin adetlik pazara sahip İsveç, İsviçre ve Avusturya’nın bile gerisinde kalan Türkiye, Mayıs sonu itibariyle 12’nciliğe geriledi. Benzer tablo hafif ticari araç tarafında da görüldü. Türkiye, hafif ticari araç sıralamasında 6’ncılıktan 8’inciliğe indi.
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, AB (28) ve EFTA ülkelerinde hafif ticari araç pazarı Ocak-Mayıs döneminde yüzde 6 arttı ve 939 bin 262 adede yükseldi. 2018 yılının aynı döneminde 886 bin 211 adet satış gerçekleşmişti. İlk 5 ayda en çok düşüş yüzde 24.4 ile İzlanda, yüzde 23.9 ile İsveç ve yüzde 11 ile Estonya’da yaşandı. Satışlarını en çok artıran ilk üç pazar sırasıyla Litvanya (% 46.4), Macaristan (% 25.9) ve Slovenya (% 23.2) yer aldı. Hafif ticari araç pazarı Mayıs ayında da yüzde 6.1 büyüyerek 193 bin 735 adede ulaştı. 2018 Mayıs ayında 182 bin 654 adet satış gerçekleşmişti. Mayıs ayı sonunda Türkiye, yüzde 52.56 küçülerek 32 bin 102 adet seviyesine inen satışla Avrupa sıralamasında 6’ncılıktan 8’nciliğe düştü.
Fransa 205 bin 792 adetlik satışla ilk sırada yer alırken, İngiltere (156.489 adet), Almanya (127.256 adet), İspanya (95.642 adet), İtalya (78.321 adet), Belçika (36.557 adet) ve Hollanda (36.498 adet) takip etti. Türkiye, çok değil 3-4 yıl öncesine kadar Avrupa hafif ticari araç sıralamasında 4’üncü sıradaydı. Hafif ticari araç pazarımızın büyüklüğü 2015 ve 2016’da İspanya ile İtalya’nın önünde yer aldı. 2017’de 5’inciliğe, 2018’de de 6’ncılığa indi.
İhracat pazarları sevindirdi
Türkiye satışlarda 2 basamak birden düşürken, Avrupa’nın güçlü pazarlarındaki büyüme ihracatçıları sevindirdi. Hafif ticari araç satışları ilk 5 ayda 1 milyon adede dayanırken, Türkiye’nin en büyük ticaret ortaklarında ciddi büyümeler görüldü. Ocak-Mayıs döneminde satışlar Almanya’da yüzde 14.7, İngiltere’de yüzde 7.5, Fransa’da yüzde 6.9, İtalya’da yüzde 6, Belçika’da yüzde 4 ve İspanya’da yüzde 3.8 artış gösterdi. Satışların tempo yükseltmesi, Avrupa’nın hafif ticari araç üssü olan Türkiye’deki üreticiler için moral kaynağı oldu. Böylelikle ihracatta binek otomobilin yaraları, ticari araçla bir nebze olsun sarıldı. AB ve EFTA ülkelerinde Aralık 2018’den bu yana hafif ticari araç satışlarının büyüdüğünü ekleyelim…
