Peugeot, tamamen elektrikli modeli yeni E-408’i dünyaya tanıttı. 58.2 kWh kapasiteli NMC batarya ve 201 beygir güç üreten güç aktarma sistemine sahip E-408, 453 km’ye varan menzil sunuyor. E-EMP2 (Verimli Modüler Platform) alt yapısını kullanan yeni E-408, bu yenilikçi platform ile bataryanın otomobilin alt gövdesinde, tekerleklerin arasındaki alana yerleştirilmesine olanak sağlıyor. Böylece geniş yaşam alanı korunurken, E-408’in ağırlık merkezi alçalarak modele dinamik sürüş özellikleri sağlıyor. Yeni E-408’in gövde rengindeki ızgara tasarımı ön tasarımın genel formuyla bütünleşiyor. Bu, elektrikliye geçiş çağının bir işareti niteliği taşıyor. E-408’in ön tasarımında yer alan LED teknolojisi, oldukça ince ve etkili far teknolojisine olanak sağlıyor. Peugeot şık imzası, tampona giren sivri diş şeklindeki iki LED şerit ile aşağı doğru uzanıyor. Arka tasarımda marka imza kodları, daha fazla dinamizm için eğimli formda ikonik üç LED pençe ile kendini gösteriyor. E-408; Sedef Beyaz, Obsession Mavi, Selenyum Gri, Elixir Kırmızı ve İnci Siyah olmak üzere beş renk seçeneğiyle sunuluyor.
10 dakika şarj ile 100 km menzil
Yeni E-408, 58,2 kWsa kapasiteli yüksek gerilimli bir batarya ile donatıldı. Bu batarya paketi, yüzde 80 Nikel, yüzde 10 Manganez ve yüzde 10 Kobalt içeriğine sahip NMC 811 teknolojisi ve 18 entegre modül ile gelişmiş enerji yoğunluğu sağlıyor. Yeni E-408, WLTP karma döngüsünde 453 km menzil ile günde 45 km’nin altında yol yapan tipik şehirli C segmenti kullanıcılarının gereksinimlerini rahatlıkla karşılıyor. Ayrıca rejeneratif fren işlevi daha yumuşak bir sürüş deneyimi sunuyor. Sürücü, kompakt direksiyonun arkasındaki kulakçıkları kullanarak, rejeneratif fren işlevini 3 seviyede ayarlayabiliyor. Sol kulakçık rejenerasyonu artırıyor ve sağ kulakçık bu işlevi azaltıyor. Ayrıca sürücü üç sürüş modu arasından seçim yapabiliyor. Normal sürüş modu, gücü 190 beygir ve torku 300 Nm olarak ayarlayarak dinamizm ile menzil arasında denge sağlıyor. Sport modunda (210 bg) ani hızlanma ve güç gerektiğinde gaz pedalının sonuna kadar basıldığında otomatik olarak devreye girerek maksimum performans sağlıyor. Eco sürüş modu (170 bg) ise maksimum menzili destekliyor
Yeni E -408 AC şarj için standart olarak 11 kW üç fazlı bir şarj cihazı ile donatılıyor. Bununla birlikte DC şarj için 120 kW’a kadar enerjiyi destekliyor. Böylece batarya 30 dakikanın biraz üzerinde bir sürede yüzde 20’den yüzde 80 doluluk oranına ulaşıyor. 10 dakikalık şarj ile de 100 km menzil sağlıyor. Yeni E-408 ile birlikte Peugeot, toplamda 12 adet elektrikli binek otomobil ve hafif ticariye ulaştı. Yeni E-408, 2025 yılında Türkiye’de satışa sunulacak.
