Avrupa Birliği’nin (AB) 2025 yılı için belirlediği sıkılaştırılmış CO2 emisyon hedefleri, birçok otomobil üreticisini zor durumda bıraktı. Stellantis, Toyota, Ford, Subaru ve Mazda, Tesla ile emisyon havuzu oluşturma planlarını Avrupa Komisyonu’na sundu. Bu adım, milyarlarca euroya varabilecek cezalardan kaçınmalarını sağlayabilir.
2025 yılı emisyon hedefleri, 2021 seviyelerine kıyasla yaklaşık yüzde 15 daha düşük olacak. Uzmanlar otomobil üreticilerinin bu hedeflere ulaşması için satışlarının en az yüzde 20’sinin tamamen elektrikli araçlardan oluşması gerektiğini belirtiyor. Ancak Avrupa’da elektrikli araç pazarı şu anda yüzde 14 seviyelerinde çakılı kalmış durumda. Hedefleri karşılayamayan üreticiler, her araç başına limitin üzerinde kalan gram CO2 başına 95 euro ceza ödemekle yükümlü olacak.
Sadece elektrikli satışı yapan Tesla, emisyon havuzunun yöneticisi olacak. Tesla’nın açık havuz sistemi, diğer üreticilere emisyon hedeflerini karşılamada destek sağlayacak. Tesla havuzuna başvuru için son tarih 5 Şubat olarak belirlendi. Volkswagen Grubu ve Renault Grubu da, 2025 hedeflerini karşılamak için havuz sistemine katılabileceklerini sinyalleri verdi. UBS analistleri, Tesla’nın emisyon havuzundan değir üreticilerden 1 milyar dolardan daha fazla kazanabileceği tahmininde bulundu.
