Avrupa otomotiv sektöründe yine Çin krizi yaşanıyor. Çin malı elektrikli araçlara ek gümrük vergisi koyan Avrupa Birliği (AB), bu kez patlayan Çinli hibrit araç ithalatını frenlemek adına düğmeye bastı. AB bu kez Çin malı hibrit araçlara ek vergi planlıyor. Financial Times’ın haberine göre, AB ticaret savaşını önleme çabaları kapsamında Çin’den hibrit araç ihracatını gönüllü olarak sınırlandırmasını talep etti.
Pazar payı % 15 ile sınırlanmalı
FT’nin konuya yakın kaynaklara dayandırdığı habere göre Brüksel, Pekin’in Çin menşeli hibrit araç satışlarını AB pazarının yaklaşık % 15’iyle sınırlamasını istiyor. FT’nin aktardığına göre bir AB yetkilisi, “Eğer onlar pazarımıza yönelik ihracatlarını sınırlamazlarsa, biz sınırlayacağız,” Mesele sanayisizleşmeyi durdurmakla ilgili. Harekete geçmeliyiz. Bu, yönetilen ticaretle ilgili bir durum” değerlendirmesini yaptı. AB, Çin’den Avrupa ürünlerine yönelik alımları artırmasını isterken, aynı zamanda kimyasallar da dahil olmak üzere diğer ürünlerin ihracatını sınırlamasını talep etti. Hatırlanacağı gibi AB, Ekim 2024’te Çin’de üretilen elektrikli otomobillere markalara göre değişen ve % 35.3’e varan oranda tarife getirdi. Belirlenen vergi oranlarını yürürlükteki % 10’luk vergi eklenince, % 45.3’e varan ek yük getirilmiş oldu. Düzenleme ilk etapta 5 yılı kapsıyor.
Dataforce verilerine göre, Çinli markaların AB, Birleşik Krallık ve EFTA ülkelerindeki toplam pazar payı 2021’de % 0.5 seviyesindeyken, 2026 yılının ilk yarısında % 9.5’e yükseldi. Satışları % 107 oranında artış gösterdi. Hatta Temmuz’da % 11’i geçti.
Avrupa Çin şoku yaşıyor
Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, 15 Eylül’de yaptığı açıklamada AB’nin Çin ile olan ve sürdürülemez olarak nitelendirdiği ticaret açığını azaltmak için elindeki tüm araçları kullanacağını söyledi. Avrupa Parlamentosu’nda yaptığı konuşmada, AB’nin Çin ile olan dış ticaret açığının bir kırılma noktasına geldiğini ve Avrupa’nın sanayisizleşme yoluyla halihazırda ikinci bir “Çin şoku” yaşadığını belirtti. AB’nin Çin ile dış ticaret açığı 2025’te % 9 artışla 360.4 milyar euroya (413.4 milyar dolar) ulaştı.
Aşırı kapasiteden kaynaklanıyor
Ticaret açığını gidermek amacıyla Çin ile yürütülen görüşmeleri yöneten Avrupa Ticaretten Sorumlu Komisyon Üyesi Maros Sefcovic, Ekim ayına kadar somut sonuçlar elde etmek istediğini ifade etti ve önümüzdeki ayın başlarında Çin’i ziyaret etmesi bekleniyor.
AB, kimyasallar, bataryalar ve araçlar dahil olmak üzere Çin’in ihracatındaki ani artışın aşırı kapasiteden kaynaklandığını savunuyor. Pekin ise bu eleştiriyi reddederek, ekonomik dengesizlikler ve aşırı kapasiteye ilişkin endişelerin korumacı nitelikte olduğunu, Çin’i kısıtlamayı amaçladığını öne sürüyor.
