AB fosil yakıtlı araç yasağında geri adım attı. Avrupa, otomotiv üreticilerini baskısıyla 2035 sıfır emisyon yasaklarını yumuşattı. Avrupa Komisyonu yeni otomobillerde sıfır emisyon zorunluluğunu esneterek, içten yanmalı motorlu araçların satışına sınırlı da olsa devam edilmesinin önünü açma kararı aldı. Avrupa Komisyonu’nun 16 Aralık’ta açıkladığı yeni düzenleme, elektrikli araçlara geçişte yaşanan maliyet, menzil ve şarj altyapısı sorunları nedeniyle zorlanan otomotiv sektörüne önemli bir rahatlama sağlayacak.
Hibritlere yeşil ışık
Mevcut planda fiilen yasaklanması öngörülen içten yanmalı motorlar yerine, 2035 sonrası için araç filolarında egzoz kaynaklı CO₂ emisyonlarının 2021 seviyesine kıyasla % 100 yerine % 90 azaltılması hedefleniyor. Kalan % 10’luk emisyon sürdürülebilir biyoyakıtlar, e-yakıtlar ve Avrupa’da üretilen düşük karbonlu yeşil çelik gibi çözümlerle dengelenecek.
4.2 metreden kısa elektrikliye destek
Bu yeni çerçeveyle birlikte plug-in hibritler, menzil uzatıcı elektrikli araçlar (EREV), mild hibritler ve belirli içten yanmalı motorlu modellerin 2035 sonrasında da pazarda yer alabilmesi mümkün olacak. AB bunun yanı sıra küçük elektrikli otomobillere süper kredi fırsatı verecek. 4.2 metreden kısa elektrikliler emisyon hesaplamasında 1 yerine 1.3 araç olarak kabul edilecek. Uygulama sayesinde otomotiv üreticileri emisyon hedeflerine daha hızlı ulaşabilecek. Düzenleme ile şehir içi küçük ve ulaşılabilir fiyatlı elektrikliler desteklenmiş olacak.
Hafif ticari araçlarda da yumuşama
Yeni düzenleme, 2030 emisyon hedeflerinde de esneklik getirecek. 2030 hedefleri, 2030–2032 döneminde ortalama alınarak hesaplanacak. Benzer bir yaklaşım daha önce 2025 hedefleri için de uygulanmıştı. Plan otomobil üreticilerine, 2021 seviyelerine göre otomobil CO2 emisyonlarını % 55 oranında azaltmak için 2030-2032 yılları arasında üç yıllık bir süre tanıyor. Ayrıca elektrikliye geçişte zorlanan ticari van segmenti için de emisyon hedefleri yumuşatıldı. Bu araçlarda da 2030–2032 dönemi ortalaması esas alınacak, hedef ise % 50’den %40’a düşürülecek. Avrupa Komisyonu ayrıca AB’nin batarya üretiminde Çin’e bağımlılığını azaltmak amacıyla sektörü desteklemek için 1.8 milyar euro yatırım yapacağını ve yerel üreticilere faizsiz kredi sunacağını duyurdu. Avrupa Komisyonu, detaylı planını 2026 yılında Avrupa Parlamentosu ve Konsey’e sunacak.
