Avrupa Birliği (AB) otomobil üreticilerine 2025 için belirlenen karbon salımı hedeflerine uyum sağlama konusunda ek süre tanıdı. Ancak içten yanmalı motorlu araçların 2035’te tamamen yasaklanmasına yönelik plan, yürürlükte kalmaya devam ediyor. Avrupa Parlamentosu, 2025 yılı için geçerli emisyon azaltma hedeflerinin 2025–2027 yıllarını kapsayacak şekilde ortalama olarak hesaplanmasını kabul etti. 458 oyla kabul edilen bu esneklik, üreticilerin cezai yaptırımlarla karşılaşmaması adına önemli bir nefes alma alanı sağladı. Yeni düzenlemeye göre, markaların bu üç yıllık dönemde filo ortalaması olarak 93.6 gr/km CO₂ salımı hedefini yakalaması gerekecek. Ancak 2030 itibarıyla hedefler daha da sertleşiyor. 49.5 gr/km emisyon sınırı getirilirken, 2035 itibarıyla 0 gr/km hedefi yürürlüğe girecek.
Yeni düzenleme, başta Volkswagen ve Stellantis gibi gruplar olmak üzere pek çok üretici için ciddi ceza risklerini önledi. VW bu hedeflerin 2025 sonunda uygulanması durumunda 1.5 milyar euro ceza ödeyebileceklerini açıklamıştı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) ise sektör genelinde ceza yükünün 15 milyar euroya ulaşabileceği konusunda uyarıda bulunmuştu.
