Elektrikli araçlar her ne kadar çevreci olarak sunulsa da çalışması için ihtiyaçları olan bataryaların üretimi tartışma konusu. Çevreci araştırma şirketi IVL Sweden’ın araştırmasına göre, elektrikli araç bataryaları 2 yıl öncesine oranla çevreye verdiği zarar yaklaşık yüzde 50 azaldı. Araştırma şirketi karbon ayak izi hesaplamalarında, tüm üretim sürecini dikkate alıyor. Buna göre elektrikli araçlar için en sık kullanılan batarya tiplerinin, kilowatt saat başına 61-106 kg CO2 emisyon salınımı olduğu hesaplandı. Oysa aynı firmanın 2 sene önceki hesaplarına göre, bu ortalama daha önce 150-200 kg kadardı. 2017’deki araştırma birçok elektrikli araç karşıtı yorumcuların dayanak noktası olarak gösterilmişti. Bataryaların daha çevreci olmasını sağlayan etkenin, üretimlerin daha verimli hale geldiği ve üreticilerin emisyon salınımlarını sıfırlama çalışmaları olarak gösteriliyor.











