4 Haziran 2026 Perşembe
No Result
View All Result
Auto Ajans
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
Auto Ajans
Ana Sayfa Editörden

Kapatılan fabrika için süper bonus

Mete TANSU Yazar Mete TANSU
22 Temmuz 2019
in Editörden, ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
0
Kapatılan fabrika için süper bonus
0
Paylaşım

Japon Honda küresel stratejisi doğrultusunda Türkiye ve İngiltere fabrikasını 2021’de kapatmaya hazırlanıyor. Honda’nın 50 bin adet kapasiteli Şekerpınar tesisi, Eylül 2021’de mevcut Civic Sedan’ın üretiminin sona ermesiyle birlikte üretim operasyonlarına son verecek. Uzun yıllar sonra Civic Sedan’la iyi bir rüzgar yakalayan ve gözünü ikinci modelle 100 bin adetlik üretime çeviren şirketin bu kararı sürpriz oldu ve çok tartışıldı. Markanın yeni elektrikli ürün stratejisinin Avrupa’daki ilk örneği CR-V Hybrid’in tanıtım toplantısında sohbet ettiğim Honda Türkiye Başkanı Takuya Tsumura, Honda’nın Türkiye fabrikasını kapatmasının kesinlikle Türkiye’yle ilgili bir konu olmadığına özellikle dikkat çekti.

Öncelik büyük üretim ve elektrikli

Karanın tamamen küresel olduğunu belirten Tsumura, gerekçeleri şöyle aktardı: “ABD’de 1.7 milyon adetlik, Çin’de 1.5 milyonluk ve Japonya’da 1 milyonluk bir üretim kapasitesi var. Honda olarak buradaki büyük potansiyele daha fazla odaklanmak istiyoruz. Avrupa’da İngiltere Swindon tesisi 150 bin adet ve Şekerpınar fabrikamız 50 bin adetlik üretim kapasitesine sahip. Sadece 200 bin adetten bahsediyoruz. Üretim verimliliğimiz artırmak için diğer fabrikalara konsantre olmak zorunda kaldık. Kriter olarak 1 milyonluk seviye öne çıktı. Yeni dönemde elektrifikasyon stratejimiz öne çıkıyor. 2030’da tüm dünyada satılacak araçlarımızın üçte ikisinin elektrikli veya hibrit model olmasını hedefliyoruz. ” Tsumura, Honda Türkiye’nin satış ve satış sonrası operasyonlarını 2021’den sonraki dönemde de aynı kaliteye ve aynı hizmet anlayışıyla sürdüreceğini ekledi. Honda, 2018’de toplam 5.3 milyon araç üretirken, Avrupa operasyonlarının bunun sadece yüzde 3.7’si olduğunu ekleyelim.

Araziyi ve ekipmanları satabiliriz

Takuya Tsumura, Şekerpınar fabrikasının 2021’den sonra ne olacağına dair karar henüz vermediklerini, araziyi de ekipmanları da satabileceklerini kaydetti. ‘Belki Volkswagen yatırımı için sizin fabrikayla ilgilenir?’ sorumu Tsumura gülerek, “Onlar İzmir-Manisa tarafına bakıyorlar” şeklinde yanıtladı. Gelelim en kritik konulardan biri olan Şekerpınar fabrikası çalışanlarına… Tesis ile birlikte işleyen departmanlarda (ihracat, satın alma, idari işler gibi) 1.100 kişi çalışıyor. Alınan karar ise 930 kişiyi etkileyecek. Honda Türkiye Başkanı çok net: “Kimsenin şüphesi olması, fabrika çalışanlarımız haklarını fazlasıyla alacak. Özel bir bonus paketi hazırladık. Oldukça tatmin edici olacak.” Tsumura, fabrika personeline verilecek paketin detaylarını girmedi ancak tebessümle “Hatta böyle bir teklife başka çalışanlarımız bile hemen razı olabilir” diyerek tatminkar bir bonus olacağının sinyalini verdi.

600 bin adetler ancak 3 yıl sonra

Takuya Tsumura ile söz dönüp dolaşıp iç pazara geldi. Tsumura’ya göre, bu yıl toplam otomotiv pazarı maksimum 400 bin adetler düzeyinde gerçekleşecek. Yeniden 600 binli adetlerin ancak 3 yıl sonra görülebileceğini kaydeden Honda Türkiye Başkanı, pazarın 1 milyonlu adetlerden böyle keskin düşüş göstermesinin çok sağlıklı olmadığını, sert dalgalanmaların işleri zorlaştırdığının altını çizdi.  

Mete TANSU

Mete TANSU

SABAH ve VATAN gazetelerinde 20 yıl ekonomi ve otomotiv yazarlığı yaptı. Otoban köşesinde yayınlanan haberleriyle, analizleriyle otomotiv sektörünün nabzını tuttu. Mete Tansu, Türkiye'nin ilk otomotiv haber ajansı ve bilgi platformu Auto Ajans'ı kurdu. Türkiye'nin ilk haftalık gazetesi Oksijen'de köşe yazarlığı yaptı.

Editörden

Savaş sonrası elektrikli otomobilde patlama yaşanıyor

Yazar Mete TANSU
20 Nisan 2026
0
Matrahın artması için yasa gerekiyor
Editörden

Haberi GörüntüleDetails

Son Haberler

Toyota’dan pist odaklı Corolla sürprizi

Toyota’dan pist odaklı Corolla sürprizi

3 Haziran 2026
Nissan Türkiye’ye yeni Genel Müdür

Nissan Türkiye’ye yeni Genel Müdür

2 Haziran 2026
Münih Fuarı’nda Türkiye rüzgarı

Türkiye’nin en çok tercih edilen elektrikli modelleri

2 Haziran 2026
Münih Fuarı’nda Türkiye rüzgarı

Türkiye’nin en çok satan otomobilleri

2 Haziran 2026
Yeni Renault Clio iddialı fiyatla satışta

Otomobil satışlarında lider değişmedi

2 Haziran 2026

Mobilite

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil

Yazar Mete TANSU
2 Mayıs 2026
0
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil
ŞİRKETLER

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil geldi. Çinli otomotiv devi BYD, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği ultra lüks elektrikli hiper otomobili...

Haberi GörüntüleDetails

İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3

Yazar Mete TANSU
20 Nisan 2026
0
İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3
MANŞETLER

İşte Hyundai'nin Türkiye'de üreteceği elektrikli IONIQ 3'ün tüm özellikleri ve tasarımı ortaya çıktı. Hyundai’nin İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni...

Haberi GörüntüleDetails

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak

Yazar Mete TANSU
1 Mart 2026
0
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak
DÜNYADAN

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak. Mercedes-Benz, kompakt boyutlu yeni G-Serisi modelinde yalnızca elektrikli versiyon sunma planından geri adım atıyor....

Haberi GörüntüleDetails

MENÜ

  • ANASAYFA
  • HAKKIMIZDA
  • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ARŞİV
  • İLETİŞİM

POLİTİKALAR

  • Gizlilik ve Çerez Politikası
  • KVKK ve GDPR Aydınlatma Metni
  • Üyelik ve Kullanım Şartları

SON YAZILAR

Toyota’dan pist odaklı Corolla sürprizi

Nissan Türkiye’ye yeni Genel Müdür

Türkiye’nin en çok tercih edilen elektrikli modelleri

Türkiye’nin en çok satan otomobilleri

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.

No Result
View All Result
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.